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ich hab sie auch im zubehör gekauft, allerdings orginal sachs ware.
ist dass jetzt falsch??
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hab auch original sachs im zubehör gekauft... laut rep. buch ala ich besorgs mir selber schaut das am golf tdi 1z unbrauchbar aus.. wenn ich aber ins corrado, selber machen buch guck passts!... im prinzip bin ich jetzt der angeschixxene weil ich gesagt hab am tdi passt das genauso tuts aber nicht! zumindest siehts laut buch so aus als obs ned passt! :wand
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es hat ned wer zufällig wo ein foto von ner schwungscheibe vom 1z bzw. kann mir 100% sagen das die gleich wie die vom 16v bzw. G60 ?
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ich hab die kombi t4 reibbelag mit vr6 druckplatte.
optisch passt es zumindest mal..
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jo am 16v bzw. G60 passts optisch, nur beim 1z passts laut rep. überhaupt nicht! :thk
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hat nicht wer zufällig wo ein foto von ner 1z schwungscheibe, wo am rechner oder kann eins machen? :thk :pray
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kann das jemand bestätigen das die originale vr6 kupplung von sachs ausreichend für 290-300ft/lbs ist?
wären umgerechnet ~400Nm :2D
(edit) gabs in den vr6 druckplatten auch unterschiede? wenn ja welche wäre der optimalfall für gut 300nm?
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@Leinad
NEIN
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also z.b. egal ob 2.8 oder 2.9er?
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Müsste die vom 2.9er syncro nicht "verstärkt" sein?
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