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Es ist soweit - Neue Simmerringe!!!!
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Ralph meinte sicherlich die Hauptwelle, Herr Lehrer Big Grin.
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Hi Jungs!

Also dann mal los,

Wurmfeder:

Die verstärkte Wurmfeder kommt lediglich bei den Verdrängerringen zum Einsatz. Unter "verstärkt" muss folgendes verstanden werden (denke das kann doch nun echt nicht schwer sein :kotz ): Eine Wurfeder wird u.A. durch eine Federrate definiert. Sie gibt an, wieviel Kraft nötig ist um die Feder um einen definierten Betrag zusammenzudrücken. Bei einer Feder mit 100 N/mm sind 100 Newton Kraft nötig um die Feder um einen Millimeter zusammen zu pressen. Bestimmt wird diese duch den Drahtdurchmesser, die Anzahl der Windungen und der Durchmesser der Windungen. Ausserdem unterscheidet man lineare, progressive, positive und negative Federraten. Bei unserer Wurmfeder handelt es sich um eine progressive Feder. Die Kraft steigt also überproportional an.
Bei doppelter Belastung verhält sich "delta s" weniger als das Doppelte.

Und genau da setzt die Verbesserung an! Die Wurmfeder wird genau mit der gleichen Vorspannung im Simmerring montiert. Das heisst, dass die Dichtlippe genau wie beim Originalteil nicht mehr und nicht weniger Anpressdruck auf die Hauptwelle bringt. So ist die Dichtlippe drehzahlstabiler und es kann ein weicherer FPM verwendet werden was wiederum die Hauptwelle schont.

So ich hoffe das passt jetzt Wink . Zu erwähnen ist noch, dass diese Idee mit der verstärkten Wurmfeder nicht von mir kommt, sondern von einem Spezialisten, der den ganzen Tag lang Wellendichtringe entwickelt!

Gruss Marco
++ NEWS ++

Neue G60-Verdränger in Entwicklung +++ Eigene Wellendichtringe für den G-Lader
#25
Also..wann kommen neue Hauptwellen mit TIN (Titannitirid) oder sogar Al2O3 (Aluminiumoxoid) Beschichtung? Um das Einlaufen weiter zu minimieren?

Gruss Rallye Big Grin


noch ne Frage...weis jemenand ob es einen Leistungsprüfstand für G-Lader gibt...vielleicht sowas wie VW warscheindlich mal gebaut hat für die Entwicklung...gibt es da irgendwo Unterlagen?
Der neue Rallye Golf fährt jetzt auch durch Kurven.
Syncroantrieb, Einzelradaufhängung vo/hi,ABS,EDS, Gewindefahrwerk und 8,5x16 Zoll Felgen sorgen für die nötige Stabilität.Confusedhake
www.rallye-golf-club-deutschland.de
#26
Hi!

Die gibt es schon :top

Nur ist keiner bereit die Preise hierfür zu bezahlen. Darum nur auf Anfrage.

Gruss Marco
++ NEWS ++

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