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Update 2010 Corrado VR6
#11
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#12
CorradoWob6,index.php?page=Thread&postID=401004#post401004' schrieb:Hätte auch lieber wieder die Originalkante,aber würdest du die gezogenen Kanten wieder umlegen lassen?War viel Arbeit und hat mal viel gekostet vor ein paar Jahren,dafür bring ich fast jede Felge rein,und die Zeit kommt sicher wieder wo man breite Felgen mit viel Tiefbett und drüberstehenden Rädern hat.Aber das ist eben Gechmackssache...

Die Radläufe wieder in Org-Zustand versetzen lassen würd ich auch nicht, nein, eher eine neue Karosse holen. Aber ich möcht für mich generell kein Showcar haben. 7,5x17, tief, rest original - ist mehr meins. Wie du sagst, Geschmackssache halt Smile
Aber auf jeden Fall schönes Auto, die Arbeit die im Motorraum steckt is auch beeindruckend.

Hast du auch Bilder, wie er in fahrtauglicher Höhe aussieht, so 6-8cm ?
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#13
Mit den BBS hab ich noch keins aber dafür hab ich das gefunden...

[Bild: vg457896.jpg]

[Bild: qrer4yel.jpg]
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#14
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#15
Sehr sehr geiler Wagen!! Hast du evtl Fotos wo man die Türgriffe besser drauf sieht? Würd mich mal interessieren was du da gemacht hast. Big Grin

Gruss Daniel
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#16
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#17
Feine Arbeit, schönes Auto!
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#18
hast du die Ansaugbrücke selber so umgebaut?
[CENTER]Mein Corrado Viedeo[/CENTER]

[CENTER][Bild: banner.gif][/CENTER]
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#19
Ja,ist ne klasse Arbeit... :down
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#20
wie hast denn den versatz weg gemacht, ist ha nicht alles auf der gleichen höhe?
[CENTER]Mein Corrado Viedeo[/CENTER]

[CENTER][Bild: banner.gif][/CENTER]
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