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Mein Corrado 16V
#11
Sieht Edel aus! :thumbup:
Wer spät bremst ist früher da!
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#12
Hi!

Danke! Ist aber nen anderes braun als der UPS-Corri!

MFG Dominik
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#13
Hab in der Zwischenzeit mal nen Satz Girling 60 Doppelkolbenbremssättel besorgt und nen Satz Zimmermänner, da die 256er 16v Bremse echt nicht das Wahre ist!

Die Bremssättel hab ich auch schon mal begonnen zu überarbeiten damit sie gleich rein können wenn ich meinen Corri wieder habe!

[Bild: dsc00249zt.th.jpg]

MFG Dominik
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#14
[Bild: dsc00250ki.th.jpg][Bild: dsc00253ug.th.jpg][Bild: dsc00252el.th.jpg][Bild: dsc00251cf.th.jpg]

Ist allerdings noch nicht poliert und schon wieder dreckig!!
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#15
:top , :top und nochmals :top
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#16
sehr schick :top
[Bild: logo1.png]
:theo

53i & 35i :love
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#17
Klasse... :klatsch
[Bild: banner.gif]
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#18
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#19
Da die Corrado 16V Bremsanlage (256mm Girling 54) zu unterdimensioniert ist haben wir auf Girling 60 Doppelkolben umgebaut!

Hier ein Bild vorher rechte Seite:
[Bild: 040720102044.th.jpg]

Hier haben Wir schon den neuen Sattelhalter mitsamt neuen Bremsbelägen und gelochten Scheiben :thumbup:
[Bild: 040720102039.th.jpg]
(Inklusive ritueller Reinigung Wink )

-ZACK-
Schon ist der neue Sattel drauf
[Bild: 040720102042.th.jpg]

So sieht das dann hinter dem Rad aus :thumbsup:
[Bild: 040720102043.th.jpg]
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#20
hi, nice project

stärkere bremse is zwar nicht verkehrt aber die 16v bremse is doch nicht unterdimensioniert... da hätt ich eher das abs systhem gegen ein mark20 getauscht das wäre glaube sinvoller gewesen
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