so wie ich das verstanden habe, geht es im grunde darum, die originalen scheiben zu ersetzen da diese fertig sind und nicht eine hochleistungsbremse einzubauen...
klar is das von der sicherheit und vom bremsverhalten was ganz anderes, aber ob so viel kohle not tut wenn man "nur" die originalen ersetzten will und keine 300ps pflunder unterm arsch hat bezweifle ich einfach mal...
ich stand damals vor dem gleichen problem und kann eben sagen, dass die ate powerdisc günstiger war, als originale vw bremsscheiben und in meinen augen leicht besser...
man sollte immer darauf achten, welchen zweck sowas erfüllen soll...das die original corrado bremsen nicht der oberknaller sind sollte klar sein...aber für den preis würde ich mir lieber nen 2ten corrado suchen
es sei denn ich möchte an der leistungsschraube meines corris drehen, dann gehören da auch andere bremsen rein, keine frage...