13.07.2007, 12:33
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Biturbo
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13.07.2007, 15:14
An der Benzinpumpe liegt es zu über 99% sicher nicht... Der Benzindruckregler regelt ja den Druck und nicht die Pumpe... Die Pumpe wirkt sich erst bei hohen Einspritzmengen und hohen benzindrücken aus...
Eher hast du den Benzindruckregler verkehrt angeschlossen oder dieser ist kaputt oder du hast Einspritzdüsen verbaut welche nicht für deine Abstimmung vorgesehen sind, Lambdasonde, Motortemperaturfühler,... Den Benzindruck kannst du messen wo du willst! Hauptsache vor dem Benzindruckregler! Gib acht bei zu fett laufenden Motoren! Wenn du dir deine Zylinderwände "wäschst" ist er hinüber 
Es lebe die Zwangsaufladung!
13.07.2007, 17:45
Hi! Den BDR hab ich wie org. an die Unterdruckleitung am Saugrohr angeschlossen.Da hängen im Gegensatz zum org. VR aber jetzt auch die Schubumluftventile und die Druckdosen mit dran.
Aber Unterdruck müsste ja ausreichen...denk ich.oder?? Die Düsen sind die grünen mit 450ccm . ?( ist zum verrückt werden mit der Kiste :wand :wand
13.07.2007, 21:19
13.07.2007, 21:32
Also bei 5.5bar bringt deine Pumpe ca 190l/h bei 13.5Volt
13.07.2007, 23:22
hast du die richtig elektronik drinnen ???
die richtige steuergeräteänderung oder den grösseren lmm passt das alles zusammen ??? schätze mal das es das ist...
13.07.2007, 23:31
Wo hast du denn dein Zeug her und was hast überhaupt verbaut?
14.07.2007, 15:10
Der Anschluss fürs Schubumluftventil muss nach der Drosselklappe sein weil sie mit Unterdruck geöffnet werden.
Den Schlauch zur Druckdose hab ich vor der Drosselklappe.
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