19.08.2003, 22:42
Genau. Die halten dann auch, wenn kurzzeitig mal 380 PS anliegen...
MfG,
Turbo
MfG,
Turbo
Projekt 8VQT
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19.08.2003, 22:42
Genau. Die halten dann auch, wenn kurzzeitig mal 380 PS anliegen...
MfG, Turbo
20.08.2003, 08:12
@caipi: mh, und würde der ebay-kopf dann passen auf pg-block?
20.08.2003, 08:44
also, bislang gehe ich davon aus, dass die Querstrom-Köpfe der Baureihe 827 passen, bei den 113er weis ichs noch nicht
gerade auch wegen den unterschiedlichen Teilenummern ?( zudem wär mal interessant, ob die Saugrohre von beiden Köpfen untereinander getauscht werden können, damit die Drosselklappe in jedem Fall nach rechts kommt
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Tuningtipps und Teilemarkt
21.10.2003, 23:01
damit das hier mal net in vergessenheit gerät...
kurze frage...wie oder besser wo wollt ihr den G-Lader dann verbauen(für die die net turbo machen)...über der brücke weil drunter is ja kein platz.... grusss chris pskochi gibbet schon Fortschritte bei dir?
If you are not breaking parts, you're not going fast enough
Corrado Crossflow Turbo
22.10.2003, 20:12
die Brücke muss so oder so umgebaut werden, eventl. kann man aber zumindest das Unterteil der Originalbrücke verwenden
G-Lader erscheint mir zu aufwendig, schon wegen der LIMA
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Tuningtipps und Teilemarkt
22.10.2003, 20:57
@turbo
ich fahr 136 kreuzprofil pleul und hatte noch nie probleme.
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:fahr :birne
22.10.2003, 21:38
Schön für dich...
Aber wir sprachen hier ja von Serien-Pleueln. Und die vom G60 haben bei mir damals bei ca. 1,7 bar "knick" gemacht... MfG, Turbo
22.10.2003, 22:03
jut aber g-lader ist möglich...siehe vortex-forum(ich glaub das hies so)
und er meinte so mit gemachten kopf und PG Block 1.8L 250-270ps!!! das glaub ich ihm auch...der schien schon nen plan zu haben... ich will ja 2.0L Hochblock beibehalten...kolben bleiben drinne,kopfdichtung vom abf und dann G rauf...das hält auch ertsmal (siehe Björn...-Steag du weisst wer gemeint ist) gut ein kolben ist schon flötten gegangen aber er meinte wegen setup (zu mager) hoffe das ich mit gemachten Kopf und so auf 270ps komme...vorallemdingen das ansprechverhalten nach dem umbau :2D aber erstmal wirds wohl in luckau 2004 beim pg-kopf bleiben da x-flow einfach zu selten hier..mein kumpel studiert in ami vielleicht kriegt der ja da was vom schrott...wenn ja wer wäre den dann noch dabei zwechs bestellung(gibt doch bestimmt genug golfs die die da schrotten) weil dann lieber alles in einer riesen kiste fertig und dann verschicken... gruss chris ps noch ein paar bilder fürn doc is zwar mit turbo aber geht ja mehr um den kopf...
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Corrado Crossflow Turbo
22.10.2003, 22:21
@ pfleger du kennnst den pütz auch so klein ist die welt
gruss doc
22.10.2003, 22:24
hut ab vor den amis besonders der schimmelpfennig der lacht mit der jetta frontkratzer
[schild]die hgp allrad bi turbo aus [/schild] halt alles bissel x-trem gruss doc |
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