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LMM VR6 Turbo
#11
Stimmt..., nein mehr glaub ich will ich nicht! Smile
Ist ja alles nur noch geld sache...
Ich weis ja noch nicht ob es geht oder nicht bin gerade am umbauen aber fast fertig!!!

danke
Wer bremst verliert!
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#12
und wo hast du die abstimmung her ? derjenige muss doch wissen um welche SG Variante es sich handelt und welcher LMM da dran ist ?!?
Ehemals 95er VR6 Turbo
94er Corrado VR6 Automatik - Doppelairbag - OEM
Corrado Club Schleswig-Holstein e.V. Provocation Automobildesign
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#13
ich hab noch keine abstimmung!!! Die lass ich machen auf dem prüfstand... Aber ich fahr nicht mehr wie 1,2 bar von mir aus nicht.
Wer bremst verliert!
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#14
Noch was, wo lasst man am besten das Teil im Steuergerät umlöten???

MFG
Wer bremst verliert!
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#15
bei dem der die abstimmung macht
Ehemals 95er VR6 Turbo
94er Corrado VR6 Automatik - Doppelairbag - OEM
Corrado Club Schleswig-Holstein e.V. Provocation Automobildesign
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#16
Was is wenn ich mir nur ein chip hol? dann macht keiner die abstimmung...

Das is doch immer das gleiche was man da ümlöten muss oder nicht???

danke
Wer bremst verliert!
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#17
ja, da wird ein widerstand umgelötet der andere LMM werte liefert. nur dazu musst du wissen wie die werte aussehen müssen die da hinkommen...

ich würd mal bei http://www.provocation-automobildesign.de nachfragen, was die haben wollen für Steuergeräteanpassung und Abstimmung.
Ehemals 95er VR6 Turbo
94er Corrado VR6 Automatik - Doppelairbag - OEM
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#18
Zur abstimmung muss ich ja dann da hinfahren und da ich in der nähe von münchen wohne is das bischen weit!!! Wink
Wer bremst verliert!
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#19
wenn du dir nur nen chip holst kannste denen auch gleich das SG schicken und bekommst das komplett wieder - mit Datensatz für VR Turbo drauf.

nur ist das halt nich das optimum...
Ehemals 95er VR6 Turbo
94er Corrado VR6 Automatik - Doppelairbag - OEM
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#20
Hab gerade angerufen, 500Euro will er haben für Chip und umlöten!!!
:kotz
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