Neu Verdränger aus Aluminium

[Corradodriver]

Was spricht den dagegen, die Dichtleistenführung auf die Breite der Originaldichtleisten aufzufräsen? Gibt bestimmt Firmen, die das machen können.

[Golf1]

Hallo zusammen,
also ich hab da auch schon des öfteren drüber nachgedacht, aber selbst aus alu t6-7075 was extreme festigkeit hat und sich evtl schmieden lässt ist´s meiner ansicht nach ein problem da sich alu ganz anders ausdehnt und zu den temperaturen verändert als die originale al-mg legierung und das mit sicherheit in die hose geht,seidenn das gehäuse wäre aus dem gleichen material!!!
Vorallem ist die schwingung der verdrängerwände nicht zu vernachlässigen

[kg60]

Jo Schwingungen-gutes Thema.
Ist der Verdränger für org Verbraucher? Sprich für org. Laderräder? Oder auch für 60er Ritzel geeignet?
Bzw. wer testet das?

[Golf1]

[G - Michael]

eine andere Firma hatte einen Alu Verdränger im einsatz der nicht gehalten hat.
Alu hat sich unter heitze gedehnt und ans gehäuse geschlagen. die originalen Verdränger waren nicht um sonst aus Magnesium.

Aber vielleicht haben die ja einen weg gefunden.
Abwarten und Tee trinken...

[LowRider701]

Aluminium hat aber einen niedrigeren Längenausdehnungskoeffizienten als Magnesium.

Alu=23
Magnesium=26

Demnach müsste sich Magnesium mehr unter Hitze ausdehnen.

[skizzy]

Kommt ja noch darauf an welche Legierung sie benützen, denke nicht das der Verdränger nur aus Alu besteht.
Und das wird der Hacken an der Geschichte hier sein, welche Legierung nimmt man.

[LowRider701]

Original von skizzy
Kommt ja noch darauf an welche Legierung sie benützen, denke nicht das der Verdränger nur aus Alu besteht.
Und das wird der Hacken an der Geschichte hier sein, welche Legierung nimmt man.

Bei den auf der Seite steht zumindest vorverdichtetes Reinalu...

Die Frage ist doch, wie der Originalverdränger aus einer Magnesium-Alu Legierung eine geringere Wärmeausdehnung haben kann, wenn Reinalu gegenüber Reinmagnesium die niedrigere Ausdehnung hat? ?(

[psnk]

[Micha_G65]