"RS Bearbeitung" - Welche und wieviele Stege entfernen?

[caipi]

muss denn alles immer gleich "Murkserei" sein, X(

natürlich bringen die Bearbeitungen eine Verbesserung des Druckaufbauverhaltens schon bei niedrigen Drehzahlen

braucht man sich nur mal die Auslass-Stege von innen nach aussen anschauen, voller Grate und die geförderte Luft strömt gegen plane Flächen

allerdings sollte man vom Verdränger die Finger lassen, wenn man das nötige Werkzeug nicht hat

[G-Rider]

hab jetzt bilder!kann sie bitte jemand online stellen?bitte!

mfg paul

[konrad]

[Pepe-VR6]

Moin!

zur Not schick sie mir.... :top

[OUTKAST]

Hi,

@Paul: Hast du schon die bilder??

@all: So, ich denke ich werde 3 steage entfernen, und die restlichen 3 "entgraten" :2D

Nun meine frage, muss ich dann auch 3 steage von meinen RS Auslass entfernen oder??


Danke für die infos bisher. :top

OUTKAST

[G60-Kris]

Nja klar! Sonst hast Du da doch den gleichen Effekt, das was im Wind steht!

[G60-Rudi]

allerdings sollte man vom Verdränger die Finger lassen, wenn man das nötige Werkzeug nicht hat

caipi, welches Werkzeug würdest du für eine Verdrängerbearbeitung empfehlen? Unter "richtigen" Werkzeug verstehe ich ein Fräsmaschine.
Zu solchem Werkzeug habe ich leider seit meiner Lehrzeit keinen Zugang mehr.
Kann man mit einem Dremel und einer Ständerbohrmaschine bei gefühlvoller Vorgehensweise ein gutes Ergebnis erwarten oder wird das nur Murks?

[FRank-GTI]

[Nk Ps1]

wenn man nachdenkt und nicht zuviel des guten berarbeitet dann kann man den verdränger ohne weiters bearbeiten!
und das mit den wuchten ist nicht so wichtig!

[G60-Kris]