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ja, is klar
nur wie stark is die platte ?
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unten auf der site steht was von original und 1 point weniger , also 9:1
so ne dichtung hatte ich auch mal im G 60 von Hiop racetech montreal , die kann man öfters verwenden, die schrieben sogar unbegrenzt oft bis sie halt durchknallt,
knowlege is horsepower !:jugde
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Brauche diese Dichtung nicht um die Verdichtung zu reduzieren, dass hab ich schon mit den Kolben gemacht....
Wollte ne Kopfdichtung die was aushält....
Die "EIP CUSTOM LOW COMPRESSION MULTILAYER 12V VR6 METAL HEADGASKET" wäre genau richtig...
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die senkt aber die Verdichtung... Weil die für turbo gedacht ist
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Ich würde sagen die bieten zwei Metalldichtungen komplett mit ner Verdichtungsreduzierung an.
Ich brauch nur eine von der abgebildeten Dichtung ohne die Platte...
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Sorry, ich bin ja sozusagen VR6-Newbie...
Aberr warum werden bei ebay ständig VR6-Metall-Kopfdichtungen angeboten ?
Seid ihr noch nie auf den Gedanken gekommen, mal bei Ford oder Mercedes nachzufragen ?
MfG,
Turbo
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@ Turbo
Guter Tip, vielen Dank....