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Chipwechsel
#11
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#12
@rsz

Klar die PS sind nicht alles, aber interessieren würde es trotzdem.

@Zoran
das Klingt gut :top wenn Du noch die Zeit hast kannst ja den Aufkleber für die Einstiegsleisten mitbringen :pray
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#13
Oki, Aufkleber bring ich auch mit.
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#14
na 10-11l braucht mein winterschlapfn auch so ! Big Grin (mit 70 PS :wand :ablach ) aber dafür nur 91 oktan

na ok dann wär das prob mitn chip auch schon mal fast erledigt! danke schon mal! :pray :top
Alles neu....aber doch alles beim alten. Smile
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#15
Keine Ursache. Kost halt gutes Bier in Strömen am See :trink
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#16
als 10-11l pro stunde, oder so! Big Grin darfst halt ned zuviel gas geben! Big Grin :ablach
Alles neu....aber doch alles beim alten. Smile
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#17
Hört sich ja sehr vielversprechend an :top

Dann sind hier ja bald einige mit Gemachten 16v Saugern im Forum :2D
[CENTER]Canyonero - 12 yards long, 2 lanes wide, 65 tons of American Pride![/CENTER]
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#18
Zitat:@rszKlar die PS sind nicht alles, aber interessieren würde es trotzdem.


Das war Keineswegs negativ im bezug auf PS angaben gemeint , Ich wollte damit nur sagen das ich die Einstellung von Zoran für seine Arbeit :top finde .
Denn die meisten "Chiptuner/Programierer" interessiert meist nur das PS ergebnis was unterm Strich rauskommt .

Wobei die schon von Zoran angegebenen 180-190PS bei gutem Zustand vom Lader ( 70er Laderad ) absolut realistisch sind .
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#19
Hab ich so auch nicht aufgefasst :top
Aber Du hast schon recht mit der Aussage das die meisten Tuner nur auf Leistung aus sind.
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#20
Zitat:Hab ich so auch nicht aufgefasst


Ok :top
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