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ZZP bei SLS Chip ?! Wie jetzt ?
#11
...powered by Garrett Big Grin
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#12
Also langsam blick ich da nicht mehr durch!
Wie soll man da bitteschön vernünftig die Zündung einstellen. ??
Mal wieder typisch VW :tock

Dann fahren aber 70 % aller Corrados mit falschem ZZp. Ich hab meinen nach Chip-Einbau bei VW kontrollieren lassen (ich stand daneben)
6° v. OT und das bei 900 U/min
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#13
Zitat:Original von G60_inside
Ich hab meinen nach Chip-Einbau bei VW kontrollieren lassen (ich stand daneben)
6° v. OT und das bei 900 U/min
Vielleicht hat Dein Einsteller vorher nicht ins Buch gesehen Rolleyes
Du fährst dann einen früheren ZZP als die, die bei erhöhtem Leelauf einstellen.

Ciao Math
Passat Variant GT G60 Syncro
Corrado 16V
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#14
man könnte nur das standgas auf die 2 - 2500 U/min raufstellen :2D
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#15
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#16
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#17
Wie ist das Ganze denn beim 16v??? So wie beim G60 oder wird da im Leerlauf eingestellt?
[CENTER]Canyonero - 12 yards long, 2 lanes wide, 65 tons of American Pride![/CENTER]
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#18
Beim 16V im Leerlauf. Kannst Du mit der KR-Nocke und Chip von mir mit 9Grad fahren. Macht keine Probleme Wink.
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#19
Danke Zoran :top

Werde mal Blitzen, weil ich weiss absolut nicht was da gerade Eingestellt ist!
[CENTER]Canyonero - 12 yards long, 2 lanes wide, 65 tons of American Pride![/CENTER]
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#20
@Zoran

Nein noch nicht Sad werde aber diese Woche am Freitag aktiv werden! Big Grin
Da hab ich dann gleich ne möglichkeit ZZP zu kontrollieren und bei Bedarf einzustellen!

Ich werde dann berichten :top
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