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Hey Leute!
Ich möchte hier nach längerer Zeit gerne die Gelegenheit ergreifen und mich ganz kurz bei euch vorstellen.
Und zwar bin ich der Dieter, 41 Jahre jung und komme aus dem schönen Wien.
Zurzeit fahre ich einen VW Corrado 1.8T in Schwarz und bin überglücklich mit dem Modell. Keine Wehwechen oder �hnliches.
Lg
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:laola :laola
Willkommen
:laola :laola
Ja, Bilder, Bilder, Bilder .... :top
Corradofahrer seit 1991 (ununterbrochen) mit einem nagelneuen G60 US-Modell (derzeit in Vollrestauration).
Zweiter G60 seit 2013, deutsches Modell, vom Schrott gerettet und dem Verkehr wieder zugeführt.
Beide Tornadorot, Bj. 90 :whistling: - CCG Member 551
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Hello Leute!
Also für Bilder warte ich aktuell noch darauf, dass ich meine Kamera irgendwann von meinem Schwager zurück bekomme *lach*
Die Umbauten waren bereits beim Kauf schon entsprechend vorgenommen.
Bin aber aktuell gerade am überlegen, eventuell weitere Umbauten bzw. Tuning-Schritte vornehmen zu lassen.
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Ich glaub kaum dass sie beim Prüfzug eine Softwarekontrolle machen. Um alles, was nicht offensichtlich ist, brauchst du dir glaub ich keine Sorgen machen. Ich hab mal meinen Nachbarn, der Prüfer bei der Landesregierung ist, gefragt, wie es mit dem typisieren von Nockenwellen aussieht - er hat mehr oder weniger abgewunken und gemeint "das merkt ja keiner".
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Hi,
T�V oder wie der in Austria heisst, ist aber nicht das einzige Problem. Was passiert zB. bei einem Unfall, wo die Versicherung alles tun wird, sich um ihre Versicherungspflicht zu drücken. Da kann schon mal ein cleverer Gutachter das nicht gemeldete Chiptuning feststellen und die Leistung verweigern.
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Hi,
aber wenn ich selbst im Falle eines Unfalls die Box aus dem Auto wieder ausbaue.
Im Normalfall ist der Gutachter ja nicht direkt 5 Minuten nach dem Unfall da und schaut alles an.