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VR6 Chip
#31
Bei echten 7200, ist allerdings nicht ratsam deswegen im ersten Gang durch die Stadt zu fahren Big Grin. Hat halt den Vorteil, das man im zweiten über hundert kommt und bei der Viertelmeile noch im dritten durchfahren könnte. Das kurzzeitige rausdrehen in niedrigen Gängen ist nicht so wild, nur in hohen Gängen sollte man den Dauerbetrieb in den ganz hohen Drehzahlen seinem Motor zuliebe bleiben lassen. Also im vierten brav bei spätestens 6500 hochschalten Wink.

Was sagt der Verbrauch? Sollte im Alltag geringer sein, nur unter Vollast wirds halt etwas mehr - aber von nichts kommt nichts. Anzug sollte auch ganz anderst sein wie vorher.
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#32
Ah jetzt ja.

Ja er ist zufrieden auch wen jetzt der direkte Vergleich fehlt, da die 17er Porsche drunten sind und die 15er Winterreifen montiert sind aber seine Reaktion ist positiv.
Sprit wissen wir noch nicht da er momentan nicht viel fährt und seine "Brüllbastuck" noch nicht eingetragen ist. Werden das aber gerne mal im Auge behalten.

@Zoran
kennst dich mit dem 2E auch aus? Will zwar mal eine Kopfbearbeitung machen lassen und noch nen Fächer zur Jetex dazutun und eine 268er Schrickwelle, aber ich möchte vorher vielleicht mal das mit einen Chip Testen. Nach dem umbau würde ich am liebsten sowieso eine Prüfstandsabstimmung machen lassen.
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#33
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