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Wiederauferstehung meines originalen 1995er Corrado
#31
2006-heute: Corrado in brombeer
2012-heute: Audi TT Coupé in denimblau
2017-heute: Skoda Octavia TDI Combi 1Z in schwarz
2020-heute: Golf Cabriolet Classic Edition in schwarz
2023-heute Audi A4 B5 1.8T in alusilber mit Motorschaden
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#32
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#34
Hi,
wenn man beim ADY den Zahnriemen wechselt muss aber nicht der Motor ausgebaut oder das Getriebe demontiert werden( ist ja kein VR6 Smile ). Kupplung ist natürlich ne "andere Baustelle".
Du schreibst ja, dass Du an Deinem anderen Auto jetzt erstmals die Scheiben und Beläge vorne gewechselt hast. Okey, hab ich mich bei meinem Corri auch rangetraut. Aber Vorsicht, die Hinterachse ist eine andere Hausnummer. Weiss nicht, ob ich mich mit meinen beiden linken Händen da rantrauen würde. Auf jeden Fall brauchst Du gute Anleitungen, sonst kann man viel falsch machen. X(
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#35
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#37
Von allem was ich von euch als Input bekommen habe muss das hier ja das mega Angebot schlechthin einer guten Marke (LUCAS TRW) sein.

https://www.bandel-online.de/bremsanlage...8123_0.htm

Komplette Bremse vorne und hinten samt Radlagern, nur die ABS-Ringe sind nicht dabei.

Oder ist genau hier irgendwo ein Haken, den ich nicht sehe? Suche ich einzeln, kriege ich den den Preis nur die Scheiben, ohne Beläge und Radlager (ATE).

Kurzum: Kaufen - ja oder nein??
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#40
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