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Die FahrzeuggeneratIon wurde fälschlicherweise mit G13 befüllt, dadurch verklemmen sich die elektrisch gesteuerten Wasserpumpen. Die Motoren überhitzen dann. drauf kommt GA13.
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Und nur mit Kühlmitteltausch ist es nicht getan? Wenn das ein Fehler war, müsste das doch über einen Rückruf laufen. Ich finde aber nur etwas zu einem Softwareupdate für Modelle mit DSG, sonst nichts...
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An dem Kühlsystem sollte man sich ohne Tester nicht zu schaffen machen. Durch den saugrohrinternen Ladekuftkühler ist das ganze Kühlsystem sehr aufwändig konstruiert.
Corrado mit sehr vielen Modifikationen die hier leider nicht alle reinpassen! :vertrag :theo
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Bei KM 140.000 hat sich das Getriebe teilweise zerlegt, genau genommen Gang 4 und 6 (ist ein Handschalter, kein DSG). Wurde zwischenzeitlich wieder instandgesetzt. Da waren wohl einige Zähne runtergeschliffen, teilweise abgebrochen und ein Bauteil war auch ganz durchgebrochen.
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