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alle hier?
#21
Finde das Forensterben auch sehr schade, Facebook ist wirklich nicht sehr hilfreich bei akuten Problemen.
ADMIROR TE PARIES NON CE CIDISSE QUI TOT SCRIPTORUM TAEDIA SUSTINEAS

[Bild: logo1.png]

My name is Legion; for we are many
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#22
Du sprichst mir aus der Seele - die "Facebook Splittergrupen" sind nicht wirklich hilfreich.

Aber auch in unserem Jaguarforum macht sich, ebenso wie im Transaxleforum in gewisser Stillstand bemerkbar. Wirklich schade, wenn man bedenkt mit wieviel "Herzblut" solche Foren betrieben werden...
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#23
Corrado mit sehr vielen Modifikationen die hier leider nicht alle reinpassen! :vertrag :theo
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#24
Rado-Alex,'index.php?page=Thread&postID=468855#post468855' schrieb:Gruppe " Youngtimer nicht mehr ganz original" oder so ähnlich... innerhalb einer Woche 5-stellige Zuwachsraten an Mitgliedern. Jetzt da die Gruppenadmins merken dass es zuviel wird und dies einschränken und nur noch die "guten Autos" reinkommen, geht das gehate los.
genau das habe ich mir die Tage auch gedacht...

Ich bin zwar auch bei FB aktiv... aber an das Forum kommt nichts ran. Ich gucke hier auch jeden Tag nach neuen Beiträgen und schreibe auch lieber hier als bei Facebook. Denn hier hilft man mit einem Post auch manchmal wirklich mehreren Leuten. Bei FB kann man froh sein wenn es überhaubt der TE liest und nicht noch für seine Antwort dumm gemacht wird. Tongue
[Bild: logo1.png]
:theo

53i & 35i :love
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#25
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#26
das Forum ist Spitze, also lest, schreibt, und antwortet auch auf Beiträge die euch interessieren damit der Schreiber auch merkt das es für andere auch was bringt
US Corrado 1990, RS Chip, 70.er Laderad, grosser LLK, TZ Fächerkrümmer, Hartmann Anlage, LS Doors, Leder zweifarbig, Verkleidungen in Carbon, Lowtec 9.2 dynamic, G 65, Oelkühler mit Thermostat, langer 5er Gang, doppel DIN mit Telefon, Navi, DVD, CD, Kopf und Ansaugbrücke CNC bearbeitet, leichte Hydros mit asym. Nockenwelle, leichte Schwungmasse
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