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@Dirk.
bin auch dabei
Dem 16V-Turbo will ich nen haltbaren Radsatz verpassen. Entweder SQS oder Quaife.
2,1L 16V Turbo selbst abgestimmt mit E85... Alkohol ist doch eine Lösung.
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Gewinde raus, original Fahrwerk rein...
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- Kopf bearbeitet + bearbeitete AD Brücke + Nocke und Innereien neu.
- umbau auf E85 inkl. freier Spritze
- Lack aufbereiten
- Himmel neu beziehen
...und noch so Kleinkram.
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Corradofahrer seit 1991 (ununterbrochen) mit einem nagelneuen G60 US-Modell (derzeit in Vollrestauration).
Zweiter G60 seit 2013, deutsches Modell, vom Schrott gerettet und dem Verkehr wieder zugeführt.
Beide Tornadorot, Bj. 90 :whistling: - CCG Member 551
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ich mache das gleiche wie im letzten winter: NIX :thumbsup:
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