26.10.2003, 19:40
schaut einmal wie man den verdränger bearbeitet hat :kotz
wirklich meister arbeit :wand
wirklich meister arbeit :wand
:topps-systems <--- Motortuning/Spezialteile :top
:fahr :birne
:fahr :birne
AME-Pfusch
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26.10.2003, 19:40
schaut einmal wie man den verdränger bearbeitet hat :kotz
wirklich meister arbeit :wand
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:fahr :birne
26.10.2003, 20:02
@kg60
Jo. Bosch hat n Rollenprüfstand sogar für Allrad. War ich schon drauf.
Rentnerpower
und weiter geht´s
26.10.2003, 21:38
Zitat:Original von Nk Ps1 Meinst das 5 Bild, oder? Sieht so aus als ob da sogar die Dichtleiste über die Kante schrabbelt :klopf Wer macht denn sowas :tock Und dann wundernsich die Leute warum ihnen der Lader um die Ohren fliegt :motz Wer braucht schon so ne schw... Dichtung am Lader? Dünn Dichtpaste drauf und gut ist.
Corrado G60, powered by Zoran and evolution-tuning :fahr
26.10.2003, 22:38
@ driver hast was geraucht
das war ein nagelneuer lader 4800 dm
26.10.2003, 23:32
Mann dann kann ich ja froh sein das ich kein G-Lader mehr fahre haben die keine lust mehr die Jungs oder ist das einfach unwissen was die da machen!! :klopf Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen wahrscheinlich alles so billig wie möglich machen!!Naja ist ja nicht gerade ne gute Werbung für die Tuner!! :motz Da überlegt mann ja schon zwei ach was sage ich dreimal wo mann dann hinfahren soll!! Ich finde das echt zum :kotz !!!!!!
Alles
was schnell ist!!!!! Wer später Bremst ist länger schnell!!
27.10.2003, 19:57
Als dasmit der AHuptwelle ist für mich Quatsch. Wenn die mehr hub hat, schläg der Verdränger gegen die Wand und dann ists aus. Auserdem ändert sich da auch nix an der Drehzahl.
Wahrscheinlich ist es ein originaler, bearbeiteter G-Lader... ?( :down
...powered by Garrett
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