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Hersteller / Modell: VOLKSWAGEN-VW Corrado (53 I
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Typklasse: KH 22 TK 30 VK 26
Is das von versicherer zu versicher verschieden? eigentlich doch nicht oder? Warum hatn der nur TK 30 und VK 26? Is beim HDI online rechner rausgekommen, nach den bisherigen werten...
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@Held der Welt:
Das sind die neuen Versicherungsklassen, jetzt gibt es weniger. Läuft aber im Endeffekt auf das gleiche was Rene gepostet hat hinaus.
@C45:
Genau so wie du es sagst ist es :top Eigentlich nicht schwierig zu kapieren das Versicherungswesen. Geht alles nach Schadenhäufigkeit und Risiko.
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Das ist halt die sch***e, ich hab nur Haftpflicht,
weil Vollkasko viel zu teuer ist, da könnt ich mir alle vier Jahre einen neuen Corrado von kaufen
Corrado Umbau auf Vr6 fertig. Inklusive Wegfahrsperre
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Moin !
@Held_der_Welt
Mit dem Umbau das wird nicht umgeschüsselt. Deswegen kaufen sich auch viele Polofahrer eine 55PS Kiste, und bauen da den G40 rein.
Steuern geht nach Motor, Versicherung nach Fahrgestellnummer.
Aber ist der 16V soviel günstiger wie ein G60 ?? :thk
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Meine HOMEPAGE jetzt im neuen Look[/CENTER]
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Dieser Beitrag wurde bereits 1539 mal editiert, zuletzt von »Pepe-VR6« (30.2.2009, 1:39)
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dann wird meine VK nächstes jahr ja günstiger :dance
Gruß Markus
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Und ich hab noch Regionalklasse 9! :motz
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@StefanO: Stimmt genau. Meinen wollt ich auch mal verkaufen. Der einzigste Interessent war damals auch so in meinem Alter und hatte davor schon 2G60 und einen VR geschossen und wollte jetzt unbedingt wieder nen Rado :tock :qts (Einen G60 hat er mit 230 in die Bäume gesetzt und lag nach eigenen Angaben 4 Wochen im Koma. Klang so, als ob er ziemlich stolz drauf wär.)
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Ned ganz.
Das Typklassen-System ändert sich nämlich
a) nur für Neuverträge
b) nur für die Kasko..
Beispiel VR6:
Noch hat er TK/VK 40/27.
Nächstes Jahr hat er dann 38/24 nach altem oder 29/25 nach neuem.