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Ruf Kit Fragen zur Montage
#11
Du fährst ja den ZR2-R oder gar den RSC Kompressor, da hast bestimmt den kurzen Ansaugweg. War nur bei den älteren Kits der lange Schlauch dabei.

Viel Spass :fahr
Gruss MC VR6
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#12
Ja ich fahre den ZR2-R.
Ich hatte eben keinen schlauch dazu bekommen ausser der kurze.
Wie lange soll ich den den Schlauch nach dem LMM machen?
Oder kann ich den lufti direkt am LMM an bringen?
Ein Video wird noch kommen!
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#13
Das passt ja dann.
Musst nur den Schlauch an Kompressor hängen und durch das Loch vom Aktivkohlebehälter nach unten, dann direkt LMM und Lufi dran.
Ich würd mir dann aber etwas überlegen, um den Lufi zumindest vor Spritzwasser zu schützen, falls mal wirklich in Regen kommst. Ach und tiefere Wasserlachen vermeiden Wink
Den LMM würd ich gut fest machen, mir ist da mal einer in die Brüche gegangen weil er ständig angeschlagen ist.

MFG MC VR6
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#14
Ja eine Abdeckung für den Lufti muss mich machen.
Hab heute mal eine Runde gedreht zu Leider hatte der Riemen noch schlupf, daher kann ich nicht viel über die Leistung sagen.
Werde nächsten Frühling mal eine richtige feinabstimmung manchen lassen.
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#15
Wollte heute eine weitere Testfahrt machen aber da gingen die beiden Zahnriemen am Kompressor flöten.
Hatte das auch schon jemand von euch?
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#16
Also passiert ist mir das nicht.
Ich habe aber gehört, das die Riemen reissen sollen, wenn sie zu fest gespannt waren.

Gruss MC VR6
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#17
schon was neues?
Mitglied des Corrado Club Schleswig-Holstein e.V.
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#18
Hab diese woche die frischen Zahnriemen eingebaut, denke das sie zu stark gespannt waren.
Könnte leider nicht mehr fahren da bei uns schon der Winter kommt :kotz
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#19
och man ich wollte doch mal hören....
Mitglied des Corrado Club Schleswig-Holstein e.V.
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#20
Gestern wurde der Kompressor eingetragen somit steht dem Wörthersee fast nichts mehr im wege!
Ein Problem hab ich noch, wenn ich fahre und dann runter schalte stirbt mir der Motor beim auskupeln ab!
hab auch das gefühl das dass Standgas etwas zu tief ist! was könnte das sein?
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