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CORRADO DIESEL
#21
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#22
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#23
Hab noch ne gute g60 Karosse für kleines Geld
wenn Interesse schick ne pn
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#24
Für das Geld was du für den Aufbau der Karosse verballerst kannste den Diesel auch in ner anderen Karo eintragen lassen, das wird günstiger sein Wink
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#25
Se ich auch so... am Corrado gibt es eigentlich kaum Rostprobleme. Deiner wurde kaputtgeabstelt, Rostet ja auch nur da wo "getunt" wurde (radhausschalen draussen, radläufe usw). In ein sinkendes Schiff steckt man auch keine Ladung mehr.
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#26
[Bild: logo1.png]
:theo

53i & 35i :love
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#27
gerade der scheibenrahmen ist ne undankbare arbeit und an dieser stelle ist es auch ziemlich schwer den rost wirklich auf dauer zu entfernen...habe das alles am golf 2 durch...bei dem habe ich es nur gemacht, weil er ansonsten rostfrei war...na ewigen abschleifen usw. hab ich dann die rechte seite des scheibenrahmens komplett ersetzt, gibt da extra bleche...für den corrado gibs die aber nicht...
...egal was alle sagen, ich mag den 9A, auf jedenfall meinen ;-)
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#28
CORRADO DIESEL
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#29
Naja gut, wennde jetzt ne komplett neu aufgebaute Karosse hast, besser gehts ja eigentlich nicht wenn der Spengler gut gearbeitet hat! Und auch an Schlachtkarossen ist oft noch was zu tun!
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#30
CORRADO DIESEL
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