Kapitel Mark20:
Gestern Teile ausgepackt und gleich mal den Leitungssatz fürs neue ABS komplett durchgemessen. Wäre sehr ärgerlich wenn sich im eingebauten Zustand ein Kabelbruch o.ä. herrausstellen würde. Die Kabelbrücke habe ich ebenfalls gleich auf "Golf" geändert.
Danach schön gesäubert und streckenweise neu gewickelt.
Als nächstes nam ich mir den Hydraulikblock des ABS vor. Erstmal geschluckt weil beide Kabel des Pumpenmotors komplett Schrott waren.Die Isolierung der beiden Kabel fiel schon vom anschauen ab. Also Pumpenmotor ausgebaut, zerlegt und neue Leitungen eingelötet und am Stecker frisch vercrimpt/gelötet.
So Hydraulikblock ist einbaufertig. Als nächstes wird der BKV und dessen Halter aufgehübscht und wie sollte es anders sein, der Ausgleichsbehälter in Wagenfarbe lackiert. :-)
Neue ABS-Sensoren rundum sind bestellt, Bremsleitungen werden komplett durch Kunifer Leitungen getauscht, dann sollte das passen. Eigentlich sind die jetzigen Leitungen viel zu schade zum rauswerfen. Die sind noch wie geleckt. Gut, die haben ja auch nie Schnee oder Salz gesehen. :-)
Corrado mit sehr vielen Modifikationen die hier leider nicht alle reinpassen! :vertrag :theo