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...egal was alle sagen, ich mag den 9A, auf jedenfall meinen ;-)
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Ja, der PF hat Lagersachaden und der EV lag noch rum, den EV hatte ich mal und ich fuhr ihn mit 12° vor OT dadurch ging der wie Sau, sprang nur minimal schlechter an.
Was die Einspritzung angeht, so dachte ich man könnte vieleicht einfach nur der Rumpf mit Kopf vom EV nehmen und den Rest vom PF vieleicht....
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Also ehrlich jetzt, wer um alles in der Welt würde denn soetwas machen?
Ich bin ja auch dauernd am beqautschen das er sich die Einspritzanlage vom PF drauf machen soll und nur den EV Block mit Kopf behalten soll, liegt ja alles bei ihm in der Garage rum, er will nur kein Geld investieren wie Kopfdichtung und so.
Muss mir das mal anschauen ob das nicht passt so Plug and Play vieleicht kann ich ihn dann ja besser überreden.
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also der Kopf hat zumindest die gleiche Teile Nr. also denk ich mal es wird passen, ich bebabbel den jetzt noch ein wenig und dann werd ich ihm helfen, alleine schon weil ich das jetzt wissen will. X(