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Hi Steag, genau das meinte ich :top
Wenn man nichts reinbauen will, ist da wenig zu machen. Einfache Tuningmittel wie Chip und so hat er ja schon drin. Was hälts du von den Leerlaufbypasshülsen ?Auch nicht das Nonplusultra, genauso wie kleinere Laderräder. Ist immer ein Kompromiss...
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Ich steh auf kleine Laderäder! Ich bin immer 68, 65 oder 62 mm gefahren. :2D
Aber die Bypasshülse ist Schrott.
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Laderbearbeitung und Chip :thk ...
Sind das keine Tuningteile :thk ?
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Ist das dann noch ein Originalmotor?
Chip ist doch nur eine Optimierung, nicht wahr Zoran
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hey jungs!da bin ich wieder!
es geht mir halt um die kleinen sachen wie: z.b. bypassklappe etwas zu stellen, damit man untenrum mehr druck hat!
mir gehts auch nicht darum aus einem org. motor einen rennmotor zu machen!will halt was neues dazu lernen!
mfg paul
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Tipps solcher Art sind doch alles eher "Verschlimmbesserungen". Ich halte davon nichts.
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das kann man sehen wie man will!mich interessierts einfach nur!
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Was sinnvolles wäre zum Beispiel andere Ladeluftschläuche zu verwenden die sich nicht so aufpusten wie die originalen. Aber das wäre eben wieder was mit Geld ausgeben.
Soviel Tricks gibt der Motor nicht her... Das mit der Bypassklappe hast du ja schon gesagt.
LSV nachstellen vielleicht noch.