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Zahnriemenantrieb beim G60
#11
let´s Rock
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#12
let´s Rock
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#13
Gut das es ein Forum gibt, wusste gar nicht das der Motor dadurch lauter wird - bzw. das der Riemen so laut ist.
Also ich denke ich belasse es beim Flachriemen.
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[Bild: skizzyone.png]
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#14
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#15
@ zoran falsch ?( keine spannrolle eine führungsrollle :top


war so gemeint spannen ja aber nie federnd
und mit dem durchhängen oder abstand hast schon recht

aber therorie und praxis geht halt net immer so

gruss doc
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#16
das ist nicht der riemen bei den jungs die fahren g mit so nen abblasventil

gruss doc


verlierst leistung weil die luft ins freie geht und der druck nicht sofort wieder da ist :down
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#17
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#18
let´s Rock
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#19
Wenn du normal dahin fährst, fördert der Lader zuviel Luft und lässts durch den Bypass wieder zurück. Da das Ventil im Bypass sitzt pfeifts dauernd, so hab ich das mitbekommen, ich hörs auch beim offenen...

Florz
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#20
ich fahre seit zwei jahren mit zahnriemen antrieb mit den originalen spanndämpfer hab keine probleme ja der zahnriemem verschleist schneller wie der normale aber das ist alles!

und lauter ist es schon aber das horcht sich so ungefähr an als hätte man den steuerriemen zuviel gespannt!!!!

fahre ausserdem meinen zahnriemen so, kurbelwelle wasserpumpe und g-lader!die lichtmaschine treib ich über einen keilriemenrad an was am nockenwellenrad sitz an!
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