Kraftstoffversorgung: mit oder ohne Catch-Tank ?

[Scholz]

Hi Lu, steht ja oben, mit der Pumpe sind keine 300PS drin und fördert auch keine 80L/H :S

Lu hat auch keine 300 ps (laut seiner Aussage)
dazu hat er echte 14V anliegen, genau das habe ich erwähnt, da bei den meisten eh nie 12V ankommen und die Pumpenleistung sich vermindert
und wie DEIN Strahlbild bei 4 Bar aussieht möchte ich nicht wissen
nochmal Kay: 1/4 Meile Zeiten und wir reden weiter
kkk thx by

[kg60]

Ja, der Motor ist ja e weg, wenns klappt nächstes Jahr mit 2L Hubraum.
1/4Meile weniger, werd zum Henni aufn Prüfstand fahren.

[luheuser]

also noch mal ganz langsam zum mitschreiben.

meine messung war wie folgt: sprit zulaufleitung ab, mit überbrügtem benzinpumpen relais in ein messbecher laufen lassen , ergebniss: 3,9l (eher 4,0l) in genau 1min

oben steht nur wie ich die durchflussmenge der Düsen messe, das ist ja auch logisch und für mich nachvollziehbar.
aber wie messe ich die förderleistung der pumpe bei 3,0bar?
benzindruckregler auf 3bar einstellen und messen was am (drucklosen)rücklauf des regler raus kommt?
dann wäre es bei 1bar aber viel mehr menge als bei 6bar?!?
raff ich es nicht, bringe ich ein physikalisches gesetzt durcheinander und wo ist der schlauch von dem ich runter muss???


hier habe ich zwar nicht geschrieben das ich über 300ps habe, aber woanders hab ich das behauptet. und ich behaupte es immernoch


wir werden es nächste woche messen

gruss Lu

P.S. :

und noch was zu Markus (turbo) seinem 16vt mit 360ps, ich hab mit ihm beim Currywurstfuttern mal vor 2-3wochen über die spritpumpenthematik geredet...
er hatte die SERIEN g60pumpe drunter (logisch da es ein rallye golf war) und die hat nicht gereicht, dazu hat er eine KR pumpe drunter gekloppt. und beide an EINEN stromkreis angeschlossen, wieviel Volt dann effektiv angelgen haben weiss der geier (oder weiss er nicht... ;-) )

[Scholz]

[luheuser]

die leistung von 280ps war bei knapp 0,8bar (oder 0,9 weiss ich jetzt nicht genau)

ich werde mit den markus die woche noch mal genau fragen ;-)

mein Motor ist nicht aufgrund fehlenden benzindrucks abgemagert,
bin ja inzwischen wieder mit dem selben setup bzw selber leistung unterwegs und da magert nix ab


davon abgesehen , wer sagt das die grünen ford düsen 440cc BENZIN fördern???? der Heizpack hat nämlich DIREKT bei bosch über die mengen nach gefragt, hier die ergebnisse:

berechnet wird wie folgt:
326,8gr pro min masse von Heptan 0,683 ergibt 1g=0,683ml
also 326,8g/0,683ml = 479ml heptan!!!

berechnet wird wie folgt:

326,8gr pro min dichte von Heptan 0,683 ergibt 1g=0,683ml

also 326,8g/0,683ml = 479ml heptan!!!

aber um alle zweifel aus zu schliessen werden wir alles messen und hier veröffentlichen :thumbsup:

gruss Lu

[kg60]

Warum solln wir uns deswegen lächerlich machen???
Hab noch ne externe 053er Bosch hier liegen, aber warum soll ich die nun einbauen, solange die Kiste nicht abmagert ist das doch ok.
Werde aber auch nochmal alles nachmessen, das wurmt mich doch jetzt. Und dann mal prüfen was hinten an Volt anliegt.
Gt2 Düsen 511@5Bar

[Scholz]

[stephanm]

[2L G60]

wieviel Pferdchen willst denn erreichen weil du an 2 zusätzliche Pumpen denkst?

am einfachsten wärs natürlich wenn du in die bestehende Leitung eine Pumpe einschleifst.
Ob ein Catchtank wirklich nötig ist kann ich nicht sagen; habs nie ohne Catchtank ausprobiert.

so ists bei mir aufgebaut:

[stephanm]

leistung soviel wie geht. hoffe an 5xx oder 6xx ps....



weil denke mal das es nur eine extra pumpe ne schafft...