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Biturbo
#11
servus,
der schwarze rauch deutet eher auf zuviel sprit hin, das schnelle warm werden eher auf zuwenig ?(

ich würde erstmal den benzindruck checken.
wie schaun die kerzen aus? verrust?---->raus und saubermachen.
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#12
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#13
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#14
wollte den Druck am Eingang der Einstritzleiste messen....ist das ok?
Wenn ich dann noch die Rücklaufleitung messe sollte er mir dort doch den Druck Benzinduckreglers anzeigen??Seh ich das richtig??
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#15
schraub einfach die kleine schraube an der leiste raus und steck den schlauch da rein.
Corrado VR6 Turbo 4Motion
BMW E36 M3 GT No 125
E46 330xi Touring
www.Turbo-Corrado.com
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#16
Ok..danke werd ich machen. :pray
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#17
Hast du dir den Link mit der walbro Pumpe angesehen???
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#18
Ja, hab ich. Da steht aber nicht, bei welchem Druck sie 255l macht. Kann ja sein nur bei 3 bar. Da gibt es Kennfelder. Ich kenne keinen der einen Turbo mit viel Leistung hat und nur eine Pumpe im Tank. Meine macht bei 8bar immer noch 240l/h bei 5 bar 270l/h. Je höher der druck sesto gerinnger die Fördermenge. Glaube nicht, dass die Wallpro das kann, aber man kann ja net alles wissen Smile
Corrado VR6 Turbo 4Motion
BMW E36 M3 GT No 125
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#19
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#20
http://www.autoperformanceengineering.co...specs.html



Hier die Druck/Fördermengentabelle Smile
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