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Corrado VR6 Turbo endlich fertig!
#11
Danke @all

Ein Paar Daten zum Motor:
Ross Schmiedekolben mit passender Kompressionshöhe
Pauter Kreuzprofilpleuel
Kurzes Saugrohr von HGP
Audspeed Edelstahl Abgaskrümmer
(bis jetzt noch) Master Power T3/T4 Turbolader
Externes Spa Wastegate
Natriumgefüllte Auslassventile
Zylinderkopfbearbeitung von Nemeth Motorsport
ARP Stehbolzen statt Zylinderkopfschrauben
Getriebe im Moment noch Serie mit langem 5. Gang
Eigenbau Hosenrohr mit 100 Zeller von Unifit, Mittel- und Endtopf 70 mm von Hartmann
Angestrebe Leistung beträgt vorerst mal ca. 350 PS.

Fahrwerk:
KW Variante 3
S3 Bremssanlage
Stahlflex Bremsleitungen von Goodridge
BBS RS 301 7,5 x 15 ET 33 mit 205/40 17 hinten und 195/40 17 vorne

So sieht er im Moment aus...
[IMG][Bild: cimg1052zo6.jpg]
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#12
100 Punkte auch von mir, echt super Stil, gefällt auf den ersten Blick! Bravo!
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#13
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#14
schön dezent und schnell..... :trink
gefällt mir sehr gut...
Wie lange hast du daran gearbeitet??

Mfg Christoph
Steffi Seiler, keine ist geiler..


Ihr Nachbar nervt, hier das richtige...
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#15
Sieht Hammergeil aus... schön dezent und richtig Power... Respekt :pray
[Bild: logo1.png]
:theo

53i & 35i :love
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#16
Sehr schönen Corrado hast du da, trift genau meinen Geschmack. Dezent und Edel...

...schnell ist er auch noch! Big Grin
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#17
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#18
sauber, genau so muss ein Corrado aussehen! :top
2,1L 16V Turbo selbst abgestimmt mit E85... Alkohol ist doch eine Lösung. Big Grin
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#19
Abolut Porno das Ding!!! :top Hammer...
Alles eine

Frage der Drucksache....
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#20
Mit viel Liebe zum Detail gebaut, Gratulation! Ist farblich auch alles sehr stimmig, nicht zu auffallend, wenn die Motorhaube geschlossen ist.

Wieder ein T mehr, schön.
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