28.09.2005, 16:04
danke für die mails! :top
nein probleme gibts keine, ich will mich nur mal informieren! :]
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Alles neu....aber doch alles beim alten.
Fotos 16vg60?
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28.09.2005, 16:04
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nein probleme gibts keine, ich will mich nur mal informieren! :]
Alles neu....aber doch alles beim alten.
28.09.2005, 16:51
@martin
fotos vom block ohne kopf?
28.09.2005, 17:56
28.09.2005, 20:11
War erst vor kurzem auf einer Seite auf der es jede Menge 16VG60 Motoren zu sehen gab.
Den Link hab ich auch aus irgendeinem Forum weis aber nicht mehr ob es in einem Beitrag stand oder es eine Userseite war. :wand
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29.09.2005, 07:55
so durch die fotos bin ich natürlich auch am lesen in div. foren.....
stellt sich die frage was jetzt richtig is? 2l mit G60 funkt oder funkt nicht? kann der G60 lader soviel luft fördern für 2 L hubraum? scheiden sich ja die geister :thk
Alles neu....aber doch alles beim alten.
29.09.2005, 11:13
Zitat:Original von pittiplatsch "jürgen" ist sonntag leider gestorben X(
29.09.2005, 11:21
Zitat:Original von der stefan Was ? doch nicht etwa mit seiner Ninja ? Er wollte ja den Umbau sowieso nicht fortführen, weil ihm Motorrad fahren mehr gegeben hat ... EDIT: Sh... ich habs gerade gelesen. Mein herzliches Beileid, wieso trifft es immer die Unschuldigen :down
29.09.2005, 12:21
8o
Das wusste ich zu dem Zeitpunkt noch nicht ;( - sorry
29.09.2005, 20:46
Was mich mal interessieren würde.
Wie sieht der ORIGINAL16vg60 Limited Krümmer aus? Da dieser ein Syncro ist passt der "normale" 16v Krümmer nicht.... oder wurde nur as Hosenrohr geändert? gibts dazu bilder Gruss Luheuser
Power is nothing without control ->Golf 2 Syncro
Bilder vom 16vt Syncro umbau www.vortrieb.net unter 3,5kg/PS |
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