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mal so am Rande nachgefragt, wieso ist der Turboanschluss bei diesen krümmern nach oben ? hat das Vorteile.
knowlege is horsepower !:jugde
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schätze mal es liegt daran das bei dieser bauform nach unten zu wenig platz ist wegen dem lankgetriebe und weil sich der lader so bestimmt leichte tauschen lässt.
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klar weisen die ne gewisse ähnlichkeit auf sind ja auch alles fächer *g*
ne wollte jetzt eigentlich wissen welcher am besten ist von wegen
leistung, ansprechverhalten, Qualität, verarbeitung, etc...
schätze aber mal das der von kroissi sich in sachen ansprechverhalten und leistung
mit dem langen ettl krümmer gleichstellen lässt.
was jetzt entscheident ist ist die qualität und die verarbeitung.
will nicht irgendwelche schweis pickel und so im turbo haben....
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Nach unten passen sie einfach nicht...
ADMIROR TE PARIES NON CE CIDISSE QUI TOT SCRIPTORUM TAEDIA SUSTINEAS
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Hat jemand schon mal längere Erfahrungen mit dem Kroissi Krümmer gemacht? Wie sieht es aus mit verziehen der Flansche am Kopf, da es eine durchgehende Platte ist?