Es war mal wieder Samstag mittag

[-zapp-]

also das mit dem verbrauch find ich top!

liegt ja in absolut normalen regionen.

was fährst du für räder?

[Olirado]

Fahre 8,5x17 (225/35/17) Et 35 mit 20er Spurplatten hinten.
Jo Verbrauch ist iO.

[-zapp-]

kuhl kuhl.

also das ist doch mal ein richtig guter erfahrungbericht vom zr2 kompressor, das bestärkt mich in meinem vorhaben auch einen zr2 kit zu kaufen, aber erst für nächstes frühjahr...

jetzt bist mit 275 ps unterwegs richtig?

was ist denn noch gemacht ausser dem kompressor?
nocken? fächer? drokla? kanäle? kat? ap anlage?

[Zoran]

Hab das mal in Motorleistung umrechnen lassen, ebenso das Drehmoment:


Ist die Endleistung, wobei die rosa Kurve das Drehmoment, die rote die Radleistung und die schwarze die Motorleistung ist.

Im Gegensatz dazu die Originale Version:



Teilweise 70NM mehr in höheren Drehzahlen. Ansonsten 20-50NM mehr, die spürt man schon recht deutlich. Und 330NM reichen für gesundes Vorwärtskommen.

[Bo]

Original von Zoran
Und 330NM reichen für gesundes Vorwärtskommen.

Das kann ich bestätigen !!

[HubraumHomer]

hm sieht doch gut aus aber meinst du kriegst den kleinen knick bei knapp 6000 noch weg? :top

[Zoran]

Der ist nicht spürbar und fiel bei der Radleistungsmessung auch nicht auf. Das wegbekommen wäre aber durchaus im Bereich des Möglichen :2D.

[Michael Bayersdorfer]

@Zoran
Gibts auch mal einen Samstag für VR6 Kompressor Stufe 1 :pray

Allerdings musst du da in einen Golf III einsteigen


EDIT
Nächstes Jahr bräuchte ich einen Samstag für VR6 Turbo, kannst du das auch?
Das wäre dann eine Feinabstimmung, dann darst du auch wieder in einem Corrado einsteigen. :fahr

[Olirado]

@Zoran

wieviel PS sind es jetzt nach der genauen Umrechnung?

[Rene]