VWCORRADO-FORUM

Habe eine Frage,
ist die Steuerkette mit einem Corrado und einem 6 Zylinder vom BMW eigentlich gleich?
?(

Glaub nicht. Bei BMW die halten ewig bei VW nicht :ablach

Ausserdem sind es komplett andere Motoren, BMW baut Reihensexer und bei VW sind es VR-Sechser.
Das Problem ist aber auch weniger die Kette...

Hab neulich nen Bericht über den neuen M5 gelesen, absolut geil: Dreht bis über 8000 u/min und bringt 500 (Sauger)PS :fahr

Achso, ich wusste nicht das die Ewig halten. :ablach
Habe gehört das die bei 120000 Probleme bekommen. ?(
Nun ja dann bin ich ja beruhigt.

Aber das Prinzip mit dem Ausbau ist gleich oder das auch nicht

Zitat:Hab neulich nen Bericht über den neuen M5 gelesen, absolut geil: Dreht bis über 8000 u/min und bringt 500 (Sauger)PS

D.h. also, dass man locker mit einem 90 PS Golf nachkommt, so wie die BMW gehn!! :ablach :ablach


MfG FLO

Also in meinem 3.0 R6 (M30) läuft die Steuerkette schon seit 190.000 km.
Und das ohne Rasseln, Scheppern oder sonstirgendwas. Ein BMW- Meister hat mich auf die Frage, wann da was zu wechseln sei angegrinst und nur gemeint, vorher wäre die Karroserie
zu wechseln.