Erstes Problem: Keine ABE/Gutachten
You get what you pay for.
vorallem achte darauf dass du eine abe für dein fahrzeug dazu bekommst sowie passende sitzschienen und sitzkonsolen
soweit ich weiss müssen die sitze ach eine gewisse rückenlehnenverstellmöglichkeit haben
@sehrnice,
den Pole Position bekommst nur mit einem Inbusschlüssel, in der Neigung verstellt. Dafür musst aber den Sitz komplett ausbauen, je nachdem wieviel Platz zum Mitteltunnel ist. Eingetragen bekommt man die trotzdem.
Aber so Billigsitze würd ich mir im Leben nicht einbauen. Dann lieber original.
Billigster Chinamüll.
Will den Teufel nicht an die Wand malen, aber wen machst da haftbar wenn dir das Ding bei nem Unfall zum Verhängnis wird und nicht hält (Rücklehne durchgebrochen o.ä.). Pech aufgrund des eigenen Geizes? Wieviel einem die eigene Gesundheit wert ist muss jeder selbst beurteilen. Aber grad bei so sicherheitsrelevanten Teilen würde ich nur Hersteller auswählen die entsprechende Prüfverfahren durchlaufen...
am besten originale sitze da bleibt der rücken gerade
entweder gleich richtig oder einfach lassen....
die könig k5000 sind z.b. sehr gut auch von der verarbeitung und jetzt nicht so extrem teuer wie recaro z.b. ich fahre ja die org r32 sitze das sind sonder anfertigungen für vw gewesen und ich bin top zufrieden damit
anstat dir 1sitz im passenden design zu besorgen besorg dir doch gleich ne ganze leder ausstatung oder las halt alle sitze neu beziehen, den egal was für einen sitz du bekommst so toll wird die quali beinem gebrauchten teil auch nicht mehr sein