Wischerarm hochklappen, unten am Gelenk ist der Anschlag. Den auf beiden Seiten etwas kürzen dann bekommt der Arm mehr Spannung und liegt sauber auf.
ahhhh. sauber. der Chef ist der beste, :thumbsup:
Habe das gleiche Problem. Bei mir liegen beide Seiten nicht auf. Ich muss bei Regen immer schnell fahren, damit ich was sehe XD
Irgendwie stell ich mich aber bissl doof an, wo kann ich die da unten denn einstellen? Wenn ich die Hochklappe sehe ich da nur die Feder und so ein Haken....
Und wenns perfekt und ohne Schlieren und Quietschgeräusche ablaufen soll, auf die Lupo GTi Wischerarme mit den passenden Aero Twin Wischern umstellen...lohnt sich wirklich...
Dante,index.php?page=Thread&postID=439089#post439089' schrieb:Habe das gleiche Problem. Bei mir liegen beide Seiten nicht auf. Ich muss bei Regen immer schnell fahren, damit ich was sehe XD
Irgendwie stell ich mich aber bissl doof an, wo kann ich die da unten denn einstellen? Wenn ich die Hochklappe sehe ich da nur die Feder und so ein Haken....
Da wo der Arm auf dem Gelenkstück aufliegt, an dieser Stelle musst du den Anschlag abflexen. Siehst ja wo der Arm aufliegt.
abflexen??
geht das?
nicht lieber mit nem dremel oder!?
Kannst es auch ablutschen... Hauptsache weg.
war eher ne frage ob du das wirklich mit der flex bearbeitet hast!?
ich überleg auch schon ne weile wie ich es ohne dremel mache.
CorriDOHC16V,index.php?page=Thread&postID=439092#post439092' schrieb:Und wenns perfekt und ohne Schlieren und Quietschgeräusche ablaufen soll, auf die Lupo GTi Wischerarme mit den passenden Aero Twin Wischern umstellen...lohnt sich wirklich...
Ja bringts das? Ich hab das problem auch wie fast jeder corrado iwann mal. Ich hab auch schon immer geguckt welche wischerarme noch passen könnten..
Nur noch nie welche gefunden
Entweder zu lang zu kurz oder der Absatz am arm kratz iwo..
Welche längen zwechs wischerblätter brauch ich da wenn ich mir alles glei mit einmal bestellen will?