ich hab ja nix von vorteil und nachteil geschrieben und schon garnicht von umbau
also freiläufe findet man hauptsächlich an dieselmotoren, weil hier die drehunförmigkeit höher ist als bei benzinern.
somit soll riemenverschleiss und riemenflattern vermieden werden
ich glaub nicht dass du das beim vr6 brauchst :|
okay und kaufst du jetzt das teil oder nicht :?:
kaufen kaufen kaufen wenn der preis top ist 8-)
Also am 1,8T, den VR5 und 24V VR6 sind auch solche Freiläufe dran
echt?
oje oje ... früher gings doch auch ohne bei den benzinern
man kann froh sein wenn sowas nicht drin ist, geht doch eh alle 50-100tkm kaputt wenn man pech hat
also ich hatte schon einige im tdi :kette