Hat jemand schon erfahrungen mit dem Bonrath basic Powerrohr beim VR6 gemacht?
Mfg Karmann
das braucht man nicht unbedingt nur auf den VR6 zu beziehen:
die dinger sind eigentlich nur rein optisch sinnvoll...evtl. bringen die noch nen minimal leichten ansaugklang...aber leistungssteigerung oder sowas brauchst dir nicht zu erhoffen...sieht halt netter aus son glänzendes rohr anstatt nem schwarzen schlauch...
Wie schauts denn mit der passgenauigkeit aus?
ich kann jetzt nur vom 9A 16V und vom 1,8er GTi PF motor reden...bei den beiden motoren war die passgenauigkeit top...hat sehr, sehr gut gepasst...
ist das rohr eigentlich mit offenem K&N filter überhaupt vom tüv genehmigt?
seh ich auch so wie flo...
und wenn dir dann der sound nicht reicht, nimmste noch das resonanzrohr raus und dann kommt der sound mind. an den offenen K&N ran und du hast dazu auch keine sorgen mehr wegen warmluft...
naja der offene k&n ist halt noch eingetragen und klingt halt schon voll geil.
Allerdings sollte man nachts nicht so wild unterwegs sein, weil man den schon verdammt weit hört ^^
bei mir ist der Pilz auch mit der G-power eingetragen hab aber dennoch den kasten Verbaut
so ne SchwanzProtese brauch ich nicht
