Das rattern kommt von der Kupplung, da sind die Federn lahm. Hatte meiner auch bei 130tkm. Das schleifen kann vom Ausrücklager kommen, da du zum Ausrücklager wechseln eh das Getriebe ausbauen musst, würde ich auch gleich die Kupplung komplett tauschen. Alles andere wäre unklug. Ne komplette Sachskupplung sollte jeder Teilehändler besorgen können.