Hallo ich will jetzt im Winter meinen Motor Unterbau komplett machen. Da ich im Moment noch mit Zwischenplatte unterwegs bin und das nicht so das Wahre ist. :down
Und da wollte ich mal fragen was für einen Block ich am besten nehmen sollt einen 16V KR oder einen Diesel Block und was für Teile ich noch benutzen sollte ( Pleue, Koben, Lagerschalen usw.)? ?(
Ich will einen 1,8l Motor verwenden und ca. 1,5 bar LD fahren.
Besten dank schon mal.
Rainer
Moin Rainer !
Also ich plane bei meinem, den ich möglichst günstig "nebenher" aufbauen will,
einen Diesel Block zu nehmen. Den dann auf 81mm aufbohren lassen, 86.4mm Kurbelwelle, Audi Kolben und Pleuel, G60 Kopfdichtung , KR Kopf. Den Block lasse ich dann planen bis die gewünschte Verdichtung erreicht ist.
Das sind meine Pläne, im moment gehe ich noch davon aus, dass das alles passt
Ach und es geht bestimmt auch günstiger aber möchte das auch halbwegs anständig machen
Hallo Flo,
was für eine Dieselblock willst du nehmen (Kennbuchstaben)? Und von welchem Motor ist die 68.4mm Kurbelwelle, 16V??
Noch günstiger soll es garnicht sein es soll halten !
86,4er welle zb im G60 oder 16volt
Aber den Dieselblock planen bis gewünschte verdichtung hast???
Welche pleuels den? 144er oder 159er?
Bei den 144er kannst lange planen rund 15mm!!!
Mit den 159er sollte es genau passen hab schon mal ausgemessen.
Werde bei mir mit dem KR Block anfangen.
S2 Kolbs Pleuel Kr Kopf und K26/27/29 Lader bis 1,5bar mit Digifant.
Hab hier n neuen hohen block mit 81er stehen als reserve sozusagen.
ich werde wohl die 2l variante nehme 92,8 er KW + 144er S2 pleuel + 82,5er kolben und RS2 LAgerschalen. block 9A mit KR Kopf uind Kupfer dichtung.
bei den kolben bin ich noch am überlegen....
Was für Dieselblöcke meint ihr denn? 1,6l TD oder 1,9l oder was??
Hi
Meist 1,9er.
Haben 79,5er bohrung und 95,5er welle drinn.
MKB z.b 1z
So Dieselwellen hab ich auch zwei rumliegen.
soweit ich weis haben nur die 1,9er den hohen block mit langen pleueln.
und die 1,6er sind wie die ganznormalen 16v blöcke.