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Normale Version: Drehzahlmesser>altbewehrt und immer kaputt!
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Ja Mahlzeit!

Wie sollte es auch anders sein! Mein Drehzahlmesser hat mal wieder geschrottet!!

Habe das Tacho vom alten Modell G 60 drin! Nun was kann das sein! Als erstes denk ich mal der schlauch! Wo kam der nochmal hin???
Schlauch ?(

Der Unterdruckschlauch bei den alten G's ist für die MFA (Verbrauch).

Der Drehzahlmesser arbeitet elektronisch :birne

Entweder ist das Instrument kaputt oder er bekommt kein Signal mehr.
OHH!! Danke :birne!

Ja wie kann ich das denn überprüfen wie es kaputt ist! Aber bitte kein fachsimpeln Sad! Hab zwar schon was gefunden aberalles fachgesimpelt :down

:pray thx