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CSS-Member #: 3
Wohnort: Dietmannsried
Fahrzeug: Ex Corrado / Polo 9N3 GTI
Motorisierung: G60 / GTI
Baujahr: 91 / 2009
die sind aber abgehärtet da
Autobahn
CSS-Member #: 2
Wohnort: 86663 Asbach-Bäumenheim
Fahrzeug: Corrado / Leon Cupra R / Scirocco R / Golf 6
Motorisierung: VR6T / 1.8T / 2.0TFSI / 1.4 TSI
Baujahr: 1992 / 2004 / 2010 / 2009
Wohnort: Oberbayern
Fahrzeug: Corrado G60, Leon Cupra R,ZXR750,ZXR900
Motorisierung: PG/BAM/J/ZX9B
Baujahr: 1991/2005/1991/1991
CSS-Member #: 2
Wohnort: 86663 Asbach-Bäumenheim
Fahrzeug: Corrado / Leon Cupra R / Scirocco R / Golf 6
Motorisierung: VR6T / 1.8T / 2.0TFSI / 1.4 TSI
Baujahr: 1992 / 2004 / 2010 / 2009
Blöd halt für die es nicht verstehen. Die anderen Teile auch angeguckt? Sind insgesamt 3. Gibt auch noch andere gute Dinger dort (Full Metal Jack'n und Pulp fick'n).


Wohnort: Oberbayern
Fahrzeug: Corrado G60, Leon Cupra R,ZXR750,ZXR900
Motorisierung: PG/BAM/J/ZX9B
Baujahr: 1991/2005/1991/1991
und alkohol. wahrscheinlich war das orginal wirklich so, quasi der "director cut"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Windy« (17. Oktober 2008, 22:59)
CSS-Member #: 6
Wohnort: D-91097 Oberreichenbach
Fahrzeug: Corrado US-G60
Motorisierung: 4-Büchsenknalltriebling
Baujahr: 1990

Wohnort: Kleinblittesdorf / Saarbrücken
Fahrzeug: BMW E36, E46 Touring, Jetta 16V, Corrado G60 RS, Winter Golf 2 GTI
Motorisierung: 325 Hartge und 16V PL/KR Mix / PG SLS
Baujahr: 1993 /2005 /1986/1992 / 1988
Wohnort: Berlin
Fahrzeug: Corrado Xflow Turbo
Motorisierung: 2.0L XFlow Turbo
Baujahr: 1990
CSS-Member #: 2
Wohnort: 86663 Asbach-Bäumenheim
Fahrzeug: Corrado / Leon Cupra R / Scirocco R / Golf 6
Motorisierung: VR6T / 1.8T / 2.0TFSI / 1.4 TSI
Baujahr: 1992 / 2004 / 2010 / 2009
Wohnort: Köln/GM
Fahrzeug: Golf IV
Motorisierung: 1,9 TDI PD 131PS mit 6-Gang
Baujahr: 2003




