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Montag, 1. Mai 2006, 19:46

Forenbeitrag von: »gti78«

neue Felgen wg. S3 Bremse

Hab die Felgen mal montiert ... fotomontiert S-Line ich find das sieht doch ganz nett aus. Auch wenn ich mich nur schwer von meinen Jubis trennen kann

Montag, 1. Mai 2006, 19:38

Forenbeitrag von: »gti78«

neue Felgen wg. S3 Bremse

und welche Einpresstiefe geht bei 7,5 x 17 noch ohne zu bördeln? Normalerweise hat man doch bei den S-Line eine ET von 38 mm. Die meisten 7,5 x 17 stehen mit ET 32 schon ne ganze Ecke mehr raus... zusätzlich zu dem halben Zoll mehr Breite. Meine jetzigen BBS Felgen haben neben Ihren 7 Zoll Breite auch ne große ET von 43mm. Da ist aber bei vollem Einfedern auch net mehr so wahnsinnig viel Platz. Von daher denke ich, dass es mit ner 7,5 x 17 ET 32 und 215 Reifen wohl verdammt eng wird...

Montag, 1. Mai 2006, 12:18

Forenbeitrag von: »gti78«

neue Felgen wg. S3 Bremse

http://img389.imageshack.us/my.php?image=2121224img0hh.jpg So sieht meiner im Moment noch aus...

Montag, 1. Mai 2006, 12:11

Forenbeitrag von: »gti78«

neue Felgen wg. S3 Bremse

Sieht Scharf aus! Sind das die OZ Superlegera? Die gibt es ja glaub ich nur in 4 Loch als 7 x 17. Und Du mußtest hinten nicht bördeln?

Montag, 1. Mai 2006, 11:47

Forenbeitrag von: »gti78«

neue Felgen wg. S3 Bremse

Müßte eigentlich gehen... Mit den BBS wär das am Felgenstern auch kein Problem gewesen, auch ohne Spurverbreiterung. Nur das Felgenbett ist bei den Jubi Felgen innen nicht groß genug. Da fehlt nicht viel, aber die Felge kratzt und läßt sich nur schwer drehen. Wie sieht das bei Dir denn an der Hinterachse aus? Mußtest Du da bördeln? Eventuell wenn man auf die Spurplatten verzichtet könnte es ja auch so gehen, oder? Welche Felgen hast Du bei Dir drauf? Bilder?

Montag, 1. Mai 2006, 00:37

Forenbeitrag von: »gti78«

neue Felgen wg. S3 Bremse

Hallo zusammen, ich möchte meinem Corrado ne S3 Bremse verpassen. Da ich wußte, dass es knapp würde hab ich mal bei nem Kumpel seinem TT probiert, ob meine Jubi BBS Felgen (7 x 16) noch passen... Und wie könnte es anders sein, passen natürlich nicht mehr Jetzt wollte ich mich nach einem anderen Felgensatz umsehen, bei denen ich sicher sein kann, dass die passen und trotz Tieferlegung (KW Inox Gewindefahrwerk) keine Karosseriearbeiten an meinem Corrado (VR6 mit 5 x 100 Lochkreis) machen muß. Hab ...

Freitag, 28. April 2006, 19:23

Forenbeitrag von: »gti78«

Ein paar Detailfragen zum VR6 Turbo

Hab eben mal ne kleine Probefahrt gewagt. Läuft schon ganz gut Qualmt im warmen Zustand gar net mehr, hab aber auch den Benzindruck auf 2 bar runtergeschraubt, damit er net so fett läuft. Hab aber immernoch das Problem mit dem schlechten Anspringen. Unterwegs is er mir mal ausgegangen, weil ein Ladedruckschlauch abgeplatzt ist, und nach langem orgeln ging er dann zum Glück wieder an(erst als ich Vollgas gegeben hab) Ob das schlechte Anspringverhalten auch am Chip liegt? Wieso hilft es, wenn man ...

Freitag, 28. April 2006, 13:33

Forenbeitrag von: »gti78«

Ein paar Detailfragen zum VR6 Turbo

Hallo, baue mir gerade einen VR6 Turbo Motor in meinen Corrado ein. Er ist mit folgenden Teilen ausgestattet: - WAHL Kolben - K26 Turbolader - ALBERT Wastegate - S2 Einspritzdüsen (Endziffer 737) - orig. Saugbrücke - orig. Krümmer mit entsprechendem Eigenbau Turboflansch - einstellbarer BDR - Vollalu LLK (klein aber fein, damit meine Klima bleiben darf) - 100 Zeller Rennkat + 63mm Eigenbau Auspuff - irgendein unidentifizierbares offenes Pop Off - Sachs Race Druckplatte Was denkt Ihr, wieviel Lei...