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Freitag, 14. Dezember 2007, 19:00

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

Koni 1919sp10

ich habe den Händler bereits angeschrieben, nur leider muß er die Dämpfer erst bestellen, da nicht auf Lager.... Deshalb kann er mir auch nicht sagen, ob die Dämpfer meinen ähneln...

Donnerstag, 13. Dezember 2007, 15:24

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

Koni 1919sp10

Ich habe in meiner Wekstatt einen Audi 90 mit einem KW-Gewindefahrwerk stehen, indem die Konis 1919sp10 verbaut wurden. KW kann mir die Dämpfer anbieten, nur weiß ich nicht ob die Dämpfer die ich besorgen kann, an der Oberkante des Patronenrohrs genauso aussehen... Ich habe im I-net einen Händler gefunden, der mir die Dämpfer für den halben Preis anbieten kann, nur leider bin ich mir nicht sicher, ob die Dämpfer dann passen(125 anstatt 250€ pro Dämpfer). Hat von eucher einer zufällig ein Foto vo...

Dienstag, 30. Oktober 2007, 23:42

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

KW Gewinde mit Bilstein B8

Das ist nicht ganz richtig, ich fahre in meinem KW definitiv Konidämpfer.... Evtl. liegt es am Alter(ca. 7-8Jahre)

Dienstag, 30. Oktober 2007, 00:09

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

KW Gewinde mit Bilstein B8

ich fahre ein KW-Gewinde Var.1 da die Konis jetzt hinüber sind, ist die Frage, ob ich mein KW-Gewindefahrwerk ohne weiteres mit Bilstein B8 Dämpfern bestücken kann, oder ob es da Probleme mit der Zusammenstellung geben kann. Mir sind die Konis zu hart geworden und in der Suche habe ich gelesen, dass die Bilstein-Dämpfer mehr Komfort haben und da ich jetzt sowieso neue brauche.....

Dienstag, 11. September 2007, 20:12

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

mehr Hubraum= größeres Saugrohr????

die Gewichtsangabe von der Schwungscheibe ist richtig, schließlich handelt es sich um einen 5Zylinder, der hat Serie einen fast 12kg Schwung.... das das erleichtern keine Leistung bringt ist schon klar, schadet bei einem Sauger-Setup aber mit Sicherheit nicht.... Die original Düsen fördern 310ccm bei 3,8bar also sollten die 350er auch noch gehen, desweiteren wird die Einspritzmenge von der Taktzeit beeinflusst, da e.Einspritzdüsen. Drosselklappe stammt wie gesagt vom Audi V8 mit 2x55mm Klappen. ...

Samstag, 8. September 2007, 22:37

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

mehr Hubraum= größeres Saugrohr????

hier jetzt die richtigen Daten von dem Motorumbau - 92,8mm hub - bohrung 82,5mm - Kanäle und Ventile samt Sitzringe bearbeitet - Saugrohr angepasst, und umgeschweißt für eine andere DK mit 2*55mm Klappen - großer LMM (80mm) - 272 grad Nockenwellen mit 10,6mm hub (E/A) - die leichteren Pleuel vom RS2 MKB:ADU (144mm) - Gussschwung auf 7,3kilo erleichtert und feingewuchtet - Bosch 4Strahldüsen 350ccm - 100 oktan mit passender Abstimmung - 200Zeller kat - Kolben und Pleuel jeweils auf ein gewicht ge...

Freitag, 7. September 2007, 00:22

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

mehr Hubraum= größeres Saugrohr????

gleich vorweg muß ich sagen, dass es sich um einen Audimotor 5Zylinder 20V Sauger mit serienmäßigen 170PS und 2,3l Hubraum handelt. Ein Schrauberkollege von mir hat sich an das Projekt gewagt und ihn auf 2,5l umgebaut, Kopf ist gemacht, 276° Nocken, serienmäßiger Fächerkrümmer, Gruppe A, Sammler vom Saugrohr umgebaut für größere Drosselklappe(Audi V8 ) , größerer LMM und die ganze Sache dann abgestimmt. Leider kommt bei dem Umbau nur 206PS raus, womit er sich noch nicht zufrieden gibt. Jetzt ist...

Sonntag, 6. Mai 2007, 14:38

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

T3 Lader

ich kann für mein 16VT Projekt einen T3 Lader bekommen, wie sind die Erfahrungen mit dem Lader??? Was ist mit dem machbar??? Oder sollte ich eventuell weiter ausschau nach einem RS2-Lader halten????

Dienstag, 10. April 2007, 13:12

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

verchromte Ventildeckel

fährt hier denn keiner, einen verchromten Ventildeckel????? sollte ich den Deckel vielleicht von unten Sandstrahlen lassen, damit der Chrom besser hält???

Sonntag, 8. April 2007, 14:46

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

verchromte Ventildeckel

wie sieht das mit verchromten Motorenteile aus, können bzw. werden die beim Verchromen auch von innen verchromt??? Ein Bekannter von mir könnte einige Teile auf der Arbeit für mich verchromen, das Problem ist nur der Ventildeckel(fürs Saugrohr habe ich Deckel aus Alu angefertigt, damit kein Chrom ins Saugrohr gelangt) da der Ausschnitt der Nockenwelle elipsenförmig ist, sowie derÖleinfüllstutzen sind ein Problem. Kann man den Deckel ohne Bedenken von innen verchromen, oder besteht die Gefahr des...

Montag, 19. März 2007, 20:42

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

Zündung einstellen 16V

ich habe ihn gerade noch einmal auf 9° gestellt, der Karren läuft viel zu fett(Super Plus) und nimt schlecht Gas an!!! Zündkerzen sind komplett schwarz dann habe ich den Tempfühler abgezogen, keine Veränderung des Leerlaufs. Stecker von der Zigarre abgezogen, Leerlauf ging minimal hoch, kein Leerlaufsägen. Danach Zündung kontrolliert, stand nicht mehr auf 9° sind die Klopfsensoren hinüber??? Fehler auslesen bei VW kann ich nicht, da Auto noch nicht fahrbereit KR Kopf 2 Auslassnockenwellen und Fä...

Montag, 19. März 2007, 12:14

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

Zündung einstellen 16V

ein Bekannter von mir , wollte mir gestern erzählen, dass ich in irgendeiner Form die Diagnosestecker beim 9a verbinden muß, um die Zündung richtig einzustellen. Stimmt das???? wenn ja, wie genau funktioniert das????

Montag, 12. März 2007, 21:13

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

Spiegelglas Fahrerseite AUDI C4 100

sorry, habs heute totol verpennt mit dem Foto, werde ich morgen Nachmittag machen... elektrische Schiebedachbedienung ist noch da

Sonntag, 11. März 2007, 21:04

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

Spiegelglas Fahrerseite AUDI C4 100

ja er ist elektrisch verstellbar und beheizt.... stammt aus einem Audi S4 Avant... schicke dir morgen die Fotos, falls du noch andere Teile suchst, ich hab noch was da....

Donnerstag, 8. März 2007, 15:26

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

Spiegelglas Fahrerseite AUDI C4 100

ich hab eins, mach mir ein Angebot

Mittwoch, 7. März 2007, 20:53

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

Verkaufe Brembo 4-Kolben Sättel 280€

wie läuft denn das mit den Bremsen, welche Topftiefe muß die Scheibe haben???? Ich suche noch was für mein Alltagsauto (Audi 90 TYP89)

Samstag, 3. März 2007, 22:21

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

[S] RS2 Turbolader

@Lada nichts gegen deinen Preis, soviel wollte ich aber nicht ausgeben, maximal 600€

Samstag, 3. März 2007, 00:19

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

[S] RS2 Turbolader

wer kann mir einen guten RS2 Lader anbieten KKK24/7200 ?????

Sonntag, 4. Februar 2007, 16:33

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

Öldruck

wird wohl ein Elektrikfehler sein, habe gerade mechanisch den Öldruck gemessen, bei Betriebstemperatur 1,35bar im Leerlauf, sollte also passen.

Samstag, 3. Februar 2007, 23:58

Forenbeitrag von: »Mehrventiler«

Öldruck

hinzufügen will ich noch, dass es sich um einen KR-kopf auf einem 9a Block handelt