Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1 000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.
Hi! Hast Du die Pleuel ( 136er nicht 139er)vorher auswinkeln lassen??Wie sah die Oberfläche der Kurbelwelle denn damals aus??? Bei Biene ihrem Corri sind die Lagerschalen nun schon fast 40000km drin und halten,allerdings wurde auch die Kurbelwelle damals getauscht,die Pleuel ausgewinkelt und die Lagerschalen nach Original-Einbaulage verbaut (Sputter unten,normal oben) Zitat Durch die Bohrung kriechts Öl im Betrieb so oder so hinter die Schale. Von da her irrelevant... ..... sehe ich nicht so,das...
Hi! Freilich gibt´s ein Lüftersteuergerät!!!Das Teil sitzt bei den äteren G60 bei der Relaistafel,bei den Neueren im Motorraum (Schwarzes Gerät zwischen Ausgleichsbehälter und Batterie ).Sicherung Nr.6 ist für das Lüftersteuergerät .Sicherung Nr.19 versorgt den Kühlmittelschalter.Mess die Lüfterstufe auch mal am Lüfter direkt durch,Pin1(Kabel rt/sw)ist die Stufe2,Pin2 (Kabel rt/ws) ist Stufe1 ,Pin3 ist Masse...oder gibst einfach mal von der Batterie Plus auf Pin1/Pin2 und schaust ob die Lüfterst...
Nein,mach das nicht!Das 202TVP hat im Lader nix verloren.Die thermische Belastung ist am Auslass für das Lager größer,da der Lagersitz im heißen Luftstrom sitzt.Mit dem 6304 kannst Du das nicht vergleichen.Lese mal mein oberes Posting!Auslaßseitig nur das NU202.E.M1A verwenden.200 Grad mit Polyamidkäfig?Wer erzählt so einen Mist?Max 120 Grad mit Polyamid.Nur der Messingkäfig geht hier über 150 Grad.Einlassseitig ist das nicht relevant,da hier die andere Bedingungen sind,wie z.b. bessere Wärmeabf...
@ Predy_G60 in Deinem Fall benoetigst Du einen Verdraenger Gen.2./Gen.1 kannst Du auch verwenden.Einen Verdraenger Gen.3 kannst Du nur nehmen,wenn Du auch die Nebenwelle aus dieser Generation nimmst,da sich der Achsabstand geaendert hat
Hi! Für das Flachkontaktgehäuse 357 941 165 gibt es keinen direkt passenden Gegenstecker.Aber ich schau mal in den nächsten Tagen,Problem ist,die anderen Alternativen,die hier angeboten wurden sind nicht für die 4,8mm-Einsätze sondern nur für 2,8mm.Und eigentlich denke ich,will man ja versuchen,die originalen Kontakte beizubehalten,um problemlos wieder "zurückrüsten" zu können...
Zitat der sagte das beim lader alles passt aber er macht trotzdem die dichtleisten und wellendichtringe neu Wenn alles passt,warum macht er das dann???Ist für mich unlogisch,ich wechsle doch keine revidierten Teile,die i.o. sind????
Hi! Also wer jetzt davon ausgeht,daß sich die aufgewendete Antriebsleistung dadurch halbieren lässt,ist schlichtweg naiv,nur das Thema ganz herab zu spielen ist auch nicht richtig. Heutzutage wird sehr viel Entwicklungsarbeit in die Verbesserung der Lagerungen,Dichtungen,Spindeltriebe,Zahn - u. Kegelräder... gesteckt,angefangen von Laufbahnoptimierungen,der Verwendung anderer Materialien,Beschichtungen etc.,da hier immer noch viel Potential drin steckt um u.a. den Verbrauch eines Fahrzeugs zu op...
@ OettingerG60 ...eines der beiden Rillenkugellager der Nebenwelle
... dauert aber noch etwas,bis jetzt sind erst wenige Lagerbaureihen/Typen auf Generation C umgestellt,ich denke,wegen der Wirtschaftskrise wird sich das auch noch etwas verzögern.Auf den G-Lader beziehend ist bis jetzt ein Lager umgestellt.
...na dann wird's Zeit für die kommende neue FAG-Lagergeneration ( Generation C ) ,mit 35% weniger Reibung
Hi! Also diese Variante gefällt mir sehr gut!
geht problemlos.da EG das DP eh ersetzt.Hab ich jetzt auch drin
DQ war im Golf G60 Klima und beim Passat drin,aber nur bis 89/90.Beim Corrado ab 10/88 das B.Ganz sicher,ab Mod. 91 dann DP.Markus z.B. hat einen 88er mit orginal B,Biene einen von 3/89 da auch B,bei meinem Bruder damals 4/89 war auch B drin und bei meinem 90er war auch das B drin.Hatte schon viele Corris da, aber nie mit DQ.Selbst bei VW im Teileprogramm wurde das DQ nie für den Corri aufgeführt.
Hi! DQ wurde beim Corrado nicht verbaut,anfangs das "B-",dann das "DP"-STG...das "B"-STG änderte sich in "EH" und das "DP" änderte sich in "EG"...schon mal das Digifant-Control-Relais (Relaisplatz 3)gecheckt?Das ist bekannt für Lötkontaktbruch... Ein defektes STG hatte ich bisher noch nicht,hatte nur mal das Problem,bei einem Chip,der im B-Steuergerät nicht lief.....
..und von wegen Placebo-Effekt..ich werde wohl selbst am besten wissen ,wie mein Corri läuft...mal davon abgesehen,was man erwartet,klar,hat man nicht den "Wow-Effekt",genauso wenig,wenn Du statt 160PS nur 155PS hättest
Hi! Die Test´s kannst alle knicken,sind für die Tonne.Mit Fahrzeugen zu testen,die nicht mal 100-Oktan-Kennfeld haben... Da kannst dann auch 120Oktan-Sprit rein kippen,das wirst dann ebenso wenig merken,da ja das Kennfeld im Höchstfall serienmäßig bis 98 Oktan ausgelegt ist... Ohne angepasster Software bringt 100 Oktan-sprit nichts,da der ja nicht ausgereizt wird...Mit passender Software kann man mehr auf Frühzündung gehen,was zu mehr Leistung führt. Und noch was,normal hast Du Du ja 2 Kennfelde...
Hi! Ich fahre seit Jahren nur noch mit V-Power,allerdings auch mit extra dafür angepasstem EVO-Chip vom Zoran.Erfahrungsgemäß kann ich ich bestätigen,daß mit 100 Oktan der Corri einfach besser am Gas hängt,als mit herkömmlichen Super+...und wenn ich mit 98 Oktan fahre,benötige ich ca.1L mehr auf 100km.... Erst letztens ,wo wir unser Jahrestreffen in Dillingen gehabt haben merkte ich es wieder,auf der Hinahrt mit V-Power im Tank lief er wie gewohnt ,auf der Rückfahrt Tank leer,und da keine Shell ...
Hi! Ich suche einen Blinker vorn rechts altes Modell.......
Hi! Schreib doch mal,wie es passiert ist,und um welche Ladergeneration es sich gehandelt hat.War es etwa auch ein Lader der 99er Serie????
Hi! @ Konrad Na ja,so krass würde ich das jetzt nicht bezeichnen.Es besteht hier auf jeden Fall Nachbesserungsbedarf.Zum einen im rechtlichen Bereich,was den Kundenschutz betrifft,und wenn wir das mal jetzt weg lassen,ist die Idee ja durchaus interessant.Beim Wackelauge aber,hätte ich die Konstruktion mit dem zusätzlichen Deckel anders gewählt,Deckel und Alu-Außenring in einem Stück mit der Verbesserung des Wackelauges der 3.Generation,den Alukühlrippen.. Natürlich sollte man hier auch einen Ter...
