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http://www.youtube.com/watch?v=42Grc2gqo…related&search=
Zitat Original von ares Fein fein, geht ja wieder gut vorwärts bei dir. Achja, immer schön an den Besen denken vor dem ersten Start. ich würd lieber noch nen feuerlöscher an die hand nehmen.... aber ansonsten wie immer top
das nen ich mal eine wolke
100 zeller drunter und gut ist....
die auktion dauert noch 5 stunden und der corri steht bei 8000€ ich denke mal der wird so bleiben
ich möchte bitte mehr bilder haben rayxdee@yahoo.de
bei dem film werden die bestimmt ein paar scenen raus schneiden.... ist ja übelst brutal wie ich das gesehen habe.... aber mir wärs ja lieber den ganzen film zusehen .... hoffe das wird nicht wieder so ein rein fall wie bei rocky 6
schick schick..... was macht den der rest vom auto????
Zitat Original von Michael Bayersdorfer Nein, aber schön isser Hab auch noch ein Video - da kommt doch Freude auf oder? http://www.myvideo.de/watch/1337974 die sollte man erschlagen .....
Zitat Original von Michael Bayersdorfer LMM falsch rum drin? jo ist richtig rum drine und gereinigt... kann man nen klopfsensor messen??? was solte dann auffem multimeter stehen?
auch einen schönen gruß von mir...
Zitat Original von 16vg60 dachte ich auch am anfang hab dann alles nochmal überprüft alle stecker drauf fehler ausgelesen gab nur ein sporadischen fehler des abs sensors nichts besonderes
keiner eine idee was es sein könnte
@ michael Bayersdorfer ist das nicht dein Corri??
könnte es was mit der lambdasonde zutun haben??? eventuel hat die nen schlag weg oder so... einspritzdüsen oder benzindruckgeber??
Zitat Original von Corrymicha irgendein geber vergessen zusammen zustecken? fehlerspeicher ausgelesen? denke mal nockenwellen geber oder klopfsensor! dachte ich auch am anfang hab dann alles nochmal überprüft alle stecker drauf fehler ausgelesen gab nur ein sporadischen fehler des abs sensors nichts besonderes
nee ist der nicht nur die simmerring dichtungen an der kurbelwelle neu beide
steurzeiten sind voll in ordnung... was meinst du mit motor gerupft??
mein golf 3 vr6 2,9L mkb abv hat absolut keine leistung mehr.... folgende teile sind jetzt alle neu.... beide ketten schienen und spanner zündkerzen, zündkabel, zündspule also der kleine kasten, verteilerfinger, verteilerkappe, blau temp..... kopfdichtung, Lmm.... folgendes hat der noch erleichterte schwungscheibe ich versuche jetzt mal so gut wie möglich das problem zu beschreiben... wenn ich loß fahre und von unten raus beschleunige ist der so träge das ein gut laufender originaler golf 2 16v ...
