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postautog60

Fortgeschrittener

  • »postautog60« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 183

Fahrzeug: US Corrado G60

Motorisierung: G60

Baujahr: 1990

Wohnort: Schleiz

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1

Mittwoch, 2. Mai 2018, 21:47

Pollenflug

seit gestern ist mein Corrado endlich wieder angemeldet
nachdem ich am Montag Abend noch das Thermostat gewechselt habe endlich die erste Ausfahrt gemacht
es war Wunderschön, der neue Motor läuft super
ich habe nur ein Problem

als ich Morgens losgefahren bin war er schwarz :D
US Corrado 1990, RS Chip, 70.er Laderad, grosser LLK, TZ Fächerkrümmer, Hartmann Anlage, LS Doors, Leder zweifarbig, Verkleidungen in Carbon, Gasfederfahrwerk 30 mm tiefer, G 65, Oelkühler mit Thermostat, langer 5er Gang, doppel DIN mit Telefon, Navi, DVD, CD, und Kopf und Ansaugbrücke CNC bearbeitet, leichte Hydros mit asym. Nockenwelle, leichte Schwungmasse

Schrottei

Schüler

Beiträge: 67

Fahrzeug: 3x Corrado, 1x Golf 4, 1x Golf 6

Motorisierung: 2x 2.0 Corrado und 2.9 VR6 Corrado und 1.8 T Golf 4 und GTI

Baujahr: 1993,1994, 1995, 2002, 2009

Wohnort: Kössen - Austria

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2

Donnerstag, 3. Mai 2018, 20:29

:D
Corrado 2.0, BJ 1994, Gold Metallic, Bastuck ab Kat, Lumma Schweller, Beige Lederausstattung, Keskin KT5,
Corrado 2.0, BJ 1994, Ice Grey Metallic, KW1 Gewinde, Klima, Beige Recarolederausstattung, 56000km
Corrado 2,9 VR6, BJ 1995, Classic Green Metallic, KW2 Gewinde, Klima, Beige Recarolederausstattung, BBS LM Original, Riegergrill, Hartmannanlage inkl. Fächerkrümmer,
Golf 4 1.8 T 110kw, Fast Vollausstattung
Golf 3 Cabrio Classic Line Vollausstattung, Beige, 1.9 TDI 85000km

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