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Samstag, 7. Juli 2018, 09:53

und weiter, bald fertig


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Montag, 9. Juli 2018, 11:03

Die Holzkasten ist vielleicht leicht aber woofer Endstufe usw das wiegt


Ich habe bei mir wie es normalerweise gemacht wird mit mdf gebaut

Mit woofer 2 Endstufen und powercap hab ich schätzungsweise 50kg

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Montag, 9. Juli 2018, 12:57

Ne ne, Woofer hat ne sehr kleine Kiste, wiegt nicht die Welt und die Hertz HDP4 ist auch echt leicht.

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Mittwoch, 11. Juli 2018, 07:38

Sooooo, gestern mal wirklich ne Runde gefahren, scheint alles ok zu sein. Die Achsvermessung wollen wir am WE mal in Angriff nehmen, fährt aber jetzt schon wirklich gut und geradeaus :)
Aber mal zum allgemeinen Fahrverhalten, was soll ich sagen.... einfach Wahnsinn !!!!!!! Kein Vergleich mehr zu vorher !
Als FWD war es einfach "bekloppter" (was sicherlich kurzfristig ganz lustig is) ständig waren Traktionsprobleme und durchdrehende Räder an der Tagesordnung.

Nach diesem Umbau fährt sich der Corrado viel mehr wie ein Auto ;) Traktionsproleme gibts nichtmehr im geringsten, es geht einfach nach vorne und wie !!!!
Es fühlt sich nichtmehr so wild an, aber die Leistung ist endlich total unspektakulär nutzbar ! Und das fahren ist wesentlich sicherer geworden, vorher war es bei Vollgas wirklich arbeit
das ding auf der Strasse zu halten, das gereisse im Lenkrad is nun Geschichte.

Bin wirklich absolut begeistert !

Rado-Alex

Alexander Sabo

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Mittwoch, 11. Juli 2018, 13:24

Mich würden deine 100-200 Zeiten interessieren. Das das gut fährt glaube ich gleich.
Corrado mit sehr vielen Modifikationen die hier leider nicht alle reinpassen! :vertrag :theo

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Mittwoch, 11. Juli 2018, 15:16

Und würdest du so einen aufwändigen alrader Umbau nochmal machen?

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Donnerstag, 12. Juli 2018, 07:32

Ja die Zeiten würden mich auch interessieren, mal schauen ob ich das mal vernünftig gemessen bekommen.

Tja würde ich sowas nochmal machen... Prinzipiell JA ! Was mich am meisten abgefucked hat waren die Metallarbeiten mit dem Kofferraumbodenblech. Selbst die Arbeiten wären nicht so schlimm wenn man
die Bleche neu bekommen würde, und einfach einsetzen könnte. Aber diese "dreifache" Arbeit durch das vorherige zerlegen des Golf 2´s bei dem das Blech nicht beschädigt werden darf und dann die arbeit und kosten um das sauber zu bekommen....

Ich hatte die ganze Nummer ja recht gut durchgeplant, bzw. wusste was auf mich zukam und so ging es für eine Allradumbau eigentlich recht fix. Oktober bis Juli allerdings die ganz kalten Monate nix gemacht.

Zu den Kosten, ja was soll ich sagen, trotz kompletter Eigentleistung, ist so ein Umbau schon nicht ganz ohne wenn man dann mal alles zusammenrechnet.

Aber unterm Strich, ja könnte passieren das ich sowas nochmal mache :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Airride16V« (12. Juli 2018, 07:32)


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Sonntag, 15. Juli 2018, 18:52

Kleine nervige Panne gestern passiert. War mit dem Corrado unterwegs. Als ich wieder in der Halle ankam wollte ich nur kurz kontrollieren ob meine neuen Silikongummis nun den Temperaturen standhalten.
Tja leider sah ich als er oben war vorne rechts frisches öl :( also laufspuren und tropfen...
Naja war heiss konnte man eh nix machen also heute geschaut.

Ventildeckel gebrochen :( Zum Glück noch zwei 20V Turbo Motoren stehen, also nächsten Deckel vorbereitet, gereinigt und gefillert.

Dummerweise bekam ich den Deckel so nicht runter und musste wirklich die Frischluftseite des Laders verdrehen....










Rado-Alex

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Sonntag, 22. Juli 2018, 11:44

Ungewöhnlicher Schaden. Was war da angeschraubt?
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Dienstag, 7. August 2018, 11:01

Zuletzt garnix mehr, ursprünglich mal ein Halter fürs Ladeluftrohr. Wahrscheinlich damals leicht einen mitbekommen und dann irgendwann gerissen.
Jedefalls alles wieder fertig. Momentan stehe ich mit Exclusiv Tuning bezgl. der Eintragung in Kontakt und muss noch eine Möglichkeit der Achsvermessung finden...

Rado-Alex

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Mittwoch, 8. August 2018, 13:30

Die Eintragung kostet bestimmt paar Taler. :wacko:
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Freitag, 10. August 2018, 16:42

Es musste nun noch auf die schnelle für einen ordentliche Transportmöglichkeit geben :P
Also war ich heute morgen mal fix shoppen....










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Samstag, 11. August 2018, 22:34

und weiter gehts.... die Eintragung ist soweit alles durchgesprochen und sollte wohl möglich sein. Leider musste ich allerdings feststellen das die hintere linke Antriebswelle immernoch, trotz des 1cm hochdrehen am Auspuffrohr schleift (bei ungünstigen Lastzuständen). Mit einer schleifenden Antriebswelle brauche ich garnicht erst zu ner Eintragung fahren.
Ja hilft ja nix, also einiges der Verrohrung wieder auseinandergeschnitten, das Endrohr / Halter des ESD abgeschnitten und genau auf dem Kopf wieder verbaut. Jetzt läuft das Rohr unter der Antriebswelle her, anstatt oben drüber. Geht Montag wieder zum Wig Schweissen weg, und dann solls das gewesen sein....




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754

Montag, 13. August 2018, 19:57

das problem habe ich ja sogar mit org achse und hartmann anlage, wens uneben wird schlägt das teil dauernd an


bzgl achsvermessung was meinst du mit möglichkeit finden? meinst du damit werte nach denen sich gerichtet werden muss?

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Dienstag, 14. August 2018, 07:31

Naja du hast das Problem an der Starrachse hinten, das is ja nicht ungewöhnlich aber an einer Antriebswelle ist noch was anderes. Du die Drehbewegung würde die richtig schön das Rohr wegraspeln ;)
Ja AV, es gibt nun mal keine Werte für die hintere Achse ! Erstmal gabs keinen Corrado mit Allrad, des weiteren wurde die Achse noch verändert das sie per Excenterschrauben einstellbar ist.
Also muss man da nicht nach vorgeschriebenen Werte sondern nachdem was Sinn macht einstellen !

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Dienstag, 14. August 2018, 07:37

Gestern kam noch etwas unspektakuläres, aber etwas was ich schon länger mal erledigt haben wollte. Und zwar habe ich mir mein Steuergerät mit dem jetzigen Datenstand (also die VMAX Abstimmung)
clonen lassen, auf ein anderes STG. Passte gerade, da mir letzte Woche ein STG aus einem A4 B5 1,8T über den weg gelaufen war...
Warum ? Naja sollte ich nochmal Modifikationen am Motor vornehmen und eine weitere Abstimmung erfolgen so ist der jetzige funktionierende Datensatz nicht weg, des weiteren gibt es im Falle eines Defektes nun immer eine Sicherheitskopie


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