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Pjay

Patrick Paschke

  • »Pjay« ist der Autor dieses Themas

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Fahrzeug: Corrado 16V;Corrado G60, Alltag C5 III HDI 170 Exclusive Business Tourer

Motorisierung: 16V, G60, 170PS HDI Biturbo Diesel

Baujahr: 1993, 1989, 2010

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1

Dienstag, 29. November 2016, 22:32

Suche Tuningchip für folgendes Setup

folgende Modifikationen

K&N Filtermatte
graue Düsen
274/280Grad Nockenwelle
RS-Auslass
72mm Laderad
original Krümmer
FACTA, NON VERBA




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2L G60

Dominik Gummel

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Fahrzeug: 3xCorrado, Golf 3

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Baujahr: 89 & 91

Wohnort: Kleinblittersdorf / Saarland

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2

Mittwoch, 15. März 2017, 16:46

kann ich dir programmieren, meld dich einfach ;)
2,1L 16V Turbo selbst abgestimmt mit E85... Alkohol ist doch eine Lösung. :D

3

Mittwoch, 15. März 2017, 19:48

nicht das ich jetzt an deinen fähigkeiten zweifle, dominik, aber wäre es in der ungewöhnlichen kombination serienkrümmer und wahrscheinlich noch kopf, aber dieser 'wilden' nocke nicht besser, das ganze am lebenden modell rauszufahren, um den bestmöglichen chip zu bekommen?

ich hätte bedenken, wie sich die nocke mit dem zu erwartenden rückstau verhält; hinsichtlich temperatur und zündzeitpunkt/klopfen?
so mußt du ziemlich auf nr. sicher gehen

der rest (K&N) läuft ja eher unter placebo/homöopathie ;)
2008 - rettet die banken!
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2017 - ....... :mog

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Dominik Gummel

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4

Donnerstag, 16. März 2017, 09:43

Konrad, ich hab diese Nocke schon auf der Straße abgestimmt.

Nur Aufgrund dieser Daten oben brenne ich auch nicht einfach nen Chip; da gibts definitiv noch Sachen die im persönlichen Gespräch zu klären sind. War meinerseits nur der Hinweis dass ich ihm generell weiterhelfen kann ;)
2,1L 16V Turbo selbst abgestimmt mit E85... Alkohol ist doch eine Lösung. :D

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