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Lunatic

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21

Mittwoch, 11. Mai 2005, 17:25

@KA-TI 53:

Hi!
Wie läuft das mit der zusätzlichen 100Oktan Kennlinie?
Hast Du da nen Schalter,nen anderen Chip oder drehst Du für den Normalbetrieb mit 98Oktan den Zündwinkel etwas zurück?

MFG!
Kai
:D Lieber mit 100PS vorneweg als mit 200PS hinterher Fahren :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lunatic« (11. Mai 2005, 17:26)


Jolly Joker

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22

Mittwoch, 11. Mai 2005, 17:34

Zitat

Original von RadoG60
hört sich doch gut an...
wann wird der chip zu welchem preis erhältlich sein?


guckst du oben auf dsa bild wo steht "evolution online shop" kannst du kaufen ;)
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Jolly Joker

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23

Mittwoch, 11. Mai 2005, 17:36

Zitat

Original von Lunatic
@KA-TI 53:

Hi!
Wie läuft das mit der zusätzlichen 100Oktan Kennlinie?
Hast Du da nen Schalter,nen anderen Chip oder drehst Du für den Normalbetrieb mit 98Oktan den Zündwinkel etwas zurück?

MFG!
Kai


naja, ich denke mal dass Zoran die 95 Oktan Normalbenzin Kennline rausgeschmissen hat und das dafür die 100 okton kennlinie drin ist...

da brauchst dann nix umschalten, dass macht der motor schon selbst - nur musst du eben immer mind. Super Plus oder eben V-Power / Ultimate tanken...
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Zoran

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24

Mittwoch, 11. Mai 2005, 17:57

So ähnlich, ja :D.
Aber auch ein paar andere Dinge mußten dafür geändert werden.
Grüße, Zoran



Jolly Joker

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25

Mittwoch, 11. Mai 2005, 17:59

naja - wir wollen ja nicht zu sehr ins detail gehen oder ? :2D
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Zoran

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26

Mittwoch, 11. Mai 2005, 18:02

Och ne, sollen die anderen sich auch mal den Kopf zerbrechen wie was wo verankert ist :D. Einfach irgendwelche Daten verändern, wo man schon weiß was sie bewirken ist langweilig. Hier ist halt noch Forscherei und Probiererei vonnöten, nicht alles was auf den ersten Blick sinnvoll aussieht ist auch sinnvoll :2D.
Davon könnt ich ein Lied singen :D.
Grüße, Zoran



corrado_freak

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27

Mittwoch, 11. Mai 2005, 18:57

hallo zoran!!!

habe dir schon eine pm geschickt aber ich glaube das du da keinem mehr antworten kannst :D

wollte gerne den chip von dir über stefan beziehen, habe nun gelesen, dass du nen neuen in planung hast..

ab wann kann man den denn über stefan beziehen???

danke für deine antwort :top
und tschüss...

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Zoran

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28

Mittwoch, 11. Mai 2005, 19:00

Hehe, hättest mal Deine PNs vor etwa 4Minuten angeschaut :D.
Grüße, Zoran



corrado_freak

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29

Mittwoch, 11. Mai 2005, 19:02

hehe habs gerad gesehn! auch schon geantwortet :D

habe schon etwas mehr als nen anderes lr. hab ich dir per pm geschrieben. werde das dann bei stefan im shop ordern und drum bitten, den neu gemachten chip zu bekommen!
und tschüss...

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Freitag, 13. Mai 2005, 17:48

@jolly joker:

ich möchte den chip kaufen den der zoran noch TESTEN lässt, ich denke nicht das es sich dabei um den auf der evolution-hp handelt, und die seite ist mir nicht neu.
ich habe ganz klar geschrieben das ich interesse an dem NEUEN chip habe, und darum auch gefragt wann es diesen zu welchem preis geben wird...

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Freitag, 13. Mai 2005, 17:57

Wird dann eigentlich bekannt gegeben wenn der neu Chip auf den Markt kommt?
Ich bin zwar mit meinem jetzigen auch sehr zu frieden,aber mal was zum vergleich fände ich nicht schlecht.

aufgeladen.de

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32

Sonntag, 22. Mai 2005, 20:38

Na Hut ab, da hat sich ja einiges getan in der letzten Zeit. habe leider wenig Zeit gehabt, das Forum zu beobachten daher freut mich das sehr, dass Zoran jetzt so ein Chip-Chief geworden ist. Tja mein Motor hat auch nicht den optimalen Chip. Der AME-Chip ist einfach nur fett und bei den Spritpreisen muss ich mich bald mal nach was neuem umschauen. Aber bei meinen vielen Änderungen gibts halt nichts von der Stange.

Mal eine generell Frage: Ich möchte zum Spritsparen original-LR fahren und nur zumm Feuer geben das 65er aufschnallen. Habe einen verstellbaren Riemenspanner daher geht das dann bestimmt. Dürfte ja für den Chip kein Problem sein, es geht ja nur um den theorethischen Maximaldruck oder? Das mit der V-Power-Kennlinie ist ja super als armes Student bräuchte ich nur noch ne Normal-Kennlinie :]

Gruß Daniel

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33

Sonntag, 22. Mai 2005, 20:45

zu Ka-TI 53:

Deine Daten verwundern mich ein wenig. Da meiner ab 5000
auf unter 1% CO abmagert (brauche stärkere Benzinpumpe)
habe ich sicher auch nicht viel mehr PS als Du Dirk.

Aber mein Golf ging 8,9s auf 200m und etwa 6.0 auf
100 km/h, daher verwundert mich das ein wenig. Für
220 PS ist die Zeit zu schlecht, das schafft ja schon
ein VR6 in 7,3s. Das soll aber nicht heißen, dass es an Zorans
Chip liegt! Habe ien wenig den Serien-Krümmer in Verdacht, deshalb
würde ich an Deiner Stelle das mal überprüfen ob es wirklich
220 PS sind und wenn ja, warum er dann so "langsam" ist

Gruß Daniel

chocorem

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34

Sonntag, 22. Mai 2005, 21:39

Ne FRagen,

Fährt jemand ein AME Chip ? Ic h habe dieses AME chip auf Ebay vesrteigert ... Die braucht keinBypass Ventil !

Was denkt Ihr gegen den EVO Chip und den Bartek chip ?
Danke
Greg
-

KA-TI 53

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35

Sonntag, 22. Mai 2005, 22:34

Zitat

Original von aufgeladen.de
zu Ka-TI 53:

Deine Daten verwundern mich ein wenig. Da meiner ab 5000
auf unter 1% CO abmagert (brauche stärkere Benzinpumpe)
habe ich sicher auch nicht viel mehr PS als Du Dirk.

Aber mein Golf ging 8,9s auf 200m und etwa 6.0 auf
100 km/h, daher verwundert mich das ein wenig. Für
220 PS ist die Zeit zu schlecht, das schafft ja schon
ein VR6 in 7,3s. Das soll aber nicht heißen, dass es an Zorans
Chip liegt! Habe ien wenig den Serien-Krümmer in Verdacht, deshalb
würde ich an Deiner Stelle das mal überprüfen ob es wirklich
220 PS sind und wenn ja, warum er dann so "langsam" ist

Gruß Daniel



Hi,

die PS wurden mehrfach gemessen, nicht nur aufm Prüfstand sondern erst am Samstag wieder mit nem AX22 verifiziert. Waren 223 PS.
( das AX22 ist das Teil welches auch Mercedes und Volvo für Tests einsetzt )

Die schlechten Zeiten kommen vom Fahrer, schau Dir mal meine Diagramme an, und Du weißt wo da die Zeit verloren geht : beim schalten :-))

Grüße
Dirk

sublime

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36

Montag, 23. Mai 2005, 00:05

@Dirk: kannste mir mal so ne AX22 Run Datei auf sublime@web.de mailen? Würde mir mal gerne anschauen inwiefern sie das Mehr an Daten nützlich zeigt :D

Gruss
Chris

torti

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37

Mittwoch, 25. Mai 2005, 00:46

Zitat

Original von Zoran
Momentan arbeite ich an etwas komplett neuem im G60. Eine kleine Erweiterung zum bisherigen, damit auch richtig wüste Geschichten ihre Zusatzperformance erhalten :2D. Stefan testet das auf dem Rückweg vom See, aber die ersten Tests waren schon okay. Wenns klappt, macht das ganze etwa 5-7% mehr Leistung obenrum frei. Hört sich zwar nicht viel an, erfordert aber einiges an Feinjustage. Was ich da ändere, bleibt mein Geheimnis.


Hmm, evolutionierst meinen jetzigen dann auch auf diese Stufe :pray :D

torti

Thorsten Kindler

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38

Mittwoch, 25. Mai 2005, 00:47

Zitat

Original von KA-TI 53
Die schlechten Zeiten kommen vom Fahrer, schau Dir mal meine Diagramme an, und Du weißt wo da die Zeit verloren geht : beim schalten :-))

Grüße
Dirk


:ablachSoll ich da jetzt was zu sagen oder lieber nicht?? :ablach

btw Dirk, hab immer noch nicht gemessen. Hast mal Zeit die Tage??

KA-TI 53

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39

Mittwoch, 25. Mai 2005, 01:50

@Sublime

hier mal ein AXS22 Diagramm von meinem Audi,
mit Drehzahlabgriff. Anhand der Getriebeübersetzung rechnet die Software dann auch immer automatisch aus, in welchem Gang das war.



nicht so auf die gefahrene Zeit unten schauen, ich bin sowieso erst 1.5 Sekunden nach Beginn der Messung losgefahren, das ändert ja nix an der Leistungsmessung. So sieht man mal die Drehzahl vorm Einkuppeln etc ;)


@Torti
:D :klopf :2D

Leistungsmessung ? Vorschlag : am Samstag , wie wärs ?

Grüße
Dirk

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40

Mittwoch, 25. Mai 2005, 14:12

Tja das würde mich auch mal interessieren Dirk, was bei mir so rauskommt. Allerdings war ich mit meinem Golf noch nie auf der Waage und die angegebenen 1080 kg sind mindestens 50 kg zu wenig schätze ich. Tippe eher auf 1150 kg. Das sollte man aber eigentlich schon wissen oder?

Vielleicht ergibt sich ja die Chance, dass wir bei meinem Golf das mal messen? Bist ja nicht weit weg, haben uns ja schon im Triangel getroffen. Wann haste mal Zeit und Lust? Morgen haste sicherlich besseres vor oder?

Gruß Daniel

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